זמן ה-S

כמו שהבטיחו לנו בעבר, פורשה משלימה את סדרת ה-911 החדשה עם דגם ה-4S שמצטרף לטרגה החדשה שהוצגה לאחרונה. בשונה מהטרגה שהציגה מראה ייחודי, שלא נראה בפורשה זה שנים, מציגה הקאררה הזו מראה מאוד מוכר, ובכוונה.
הרעיון מאחורי הדגם החדש הוא להציע את המראה הנדרש, עם קצת פחות יכולת אמנם, אך עם חיסכון ניכר (ויחסי כמובן) לכיס. אז מדובר אמנם במראה הטורבו, אותו מחקה הקאררה 4S באופן מושלם - למעט הפריט המזוהה ביותר עם החברה, הכנף האחורית הגדולה. במקום זו מתהדרת פורשה בפס תאורה אדום בין יחידות התאורה מאחור. בהתאם, משמשים כונסי האוויר האופייניים לטורבו כתפאורה בלבד.
למרות זאת, החיקוי אינו רק רוח וצלצולים והקאררה החדשה עושה שימוש באותה תיבה ובאותה מערכת בלימה המשמשת את האחות הבכירה. המנוע, שמספק במקרה זה 320 כ"ס (למרות השמועות הראשונות על גרסה מחוזקת מעט עם 340 כ"ס), מביא את המכונית מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 5.1 שניות ולמהירות מרבית של 280 קמ"ש. מחיר התענוג יהיה יקר במעט מדגם הטרגה ויעמוד על כ-170,000 מארק בגרמניה.