נהגים ערבים מעורבים יותר בתאונות דרכים חמורות

וועדת החקירה הפרלמנטרית לנושא הבטיחות בדרכים ייחדה את דיונה האחרון למגזר הערבי, במטרה לבחון לעומק את הטיפול בבטיחות בדרכים במגזר זה. מנתונים שהוצגו בפני הוועדה עולה כי שיעור המעורבות וההיפגעות של האוכלוסייה הערבית בישראל בתאונות הדרכים עולה על יצוגם באוכלוסייה, הן במידת המעורבות והן בחומרת הפגיעה.
נהגים צעירים ערבים מעורבים פי 2 בתאונות דרכים חמורות, לעומת סך כל האוכלוסייה. מנתונים אלה עולה כי הדבר נובע בעיקר מכך שהם מתחילים לנהוג בגיל צעיר יחסית, ונוהגים בכלי רכב כבדים יותר שחומרת פגיעתם גדולה. חלקם של נהגי הרכב הערבים בקרב ההרוגים בתאונות דרכים גדול בכ-60% ביחס לנהגים היהודים: 37% מסך ההרוגים במגזר הערבי הם נהגים, לעומת 23% במגזר היהודי. הולכי רגל בגילאים צעירים מאוד (4-0) מהווים 50% מהנפגעים באופן חמור בתאונות דרכים (הרוגים ופצועים קשה) למרות שהם מהווים רק 29% משכבת גיל זו בישראל.
בוועדה דנו גם בבעיות מרכזיות המאפיינות את המגזר הערבי:
1. תשתיות ירודות - בעיית התשתיות במגזר הערבי נובעת מכך שישנן רשויות מקומיות רבות המתקשות להעמיד את חלקן במימון פרוייקטים תחבורתיים בתחום התשתיות.
2. חוסר מודעות לדרכים למניעת תאונות וחינוך לבטיחות.
3. טיפול מקצועי לקוי בנהגים הצעירים ונהגי רכב כבד.
יצחק אשל, מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים אמר בוועדה כי "תרבות הנהיגה במגזר הערבי פוגעת בשתי שכבות: נהגי המשאיות הצעירים ותאונות החצר המתרחשות ליד הבית. בנושא כלי הרכב הכבדים, אנו מבחינים במעורבות גבוהה בכ-70% של נהגי משאיות עד 4 טון בתאונות דרכים במגזר הערבי, לעומת היהודי. הטיפול בתחומים אלה חשוב ביותר, אך אינו יכול לבוא במקום השקעות בתשתית, חינוך ומגרשי הדרכה".