דחלאן ורג'וב: דורשים שליטה במעברים

הפלסטינים דורשים שליטה במעברים ברצועת עזה: השר לעניינים אזרחיים ברשות הפלסטינית, מוחמד דחלאן, אמר הלילה (יום א') לעיתונאים בעזה כי הנסיגה הישראלית מהרצועה לא תהיה מלאה, אם לא תכלול נסיגה של כוחות צה"ל מכל המעברים ברצועה והעברת השליטה בהם לידי הפלסטינים.

דחלאן אמר שישראל צריכה להעביר את השליטה בנמלי הים והאוויר ברצועה לידיים פלסטיניות: "לא תהיה כל הפרדה בין הגדה המערבית לרצועת עזה, ולא נרשה להפוך את הרצועה לכלא. הנסיגה לא תהיה מלאה ללא העברה מלאה של השליטה בכל האזורים, בגבולות ובמעברי הגבול".

לדברי דחלאן, בפגישתו הקרובה עם שר הביטחון, שאול מופז, שיקיים ביום חמישי הקרוב, הוא יעלה מספר סוגיות, בהן מעמדה של הרצועה לאחר נסיגת צה"ל. דחלאן אמר שמספר סוגיות שדורשות הבהרה יידונו בפגישה. לדבריו, "הפלסטינים הקימו צוותים מיוחדים כדי לכסות את כל התחומים לאחר נסיגת צה"ל. הצוותים מורכבים מ-42 מומחים שיגבשו את התפיסה הפלסטינית ואת השלכות הנסיגה על הפלסטינים".

ברמה המדינית, תבע דחלאן שהנסיגה תתבצע במסגרת מפת הדרכים, "הפן הביטחוני של עניין הנסיגה יתמקד בדרכים לאבטח ולשמור על הרכוש שיתפנה בהתנחלויות, רכוש ששייך לכלל העם הפלסטיני, ואיננו מעונינים שבכירים או אופורטוניסטים או מפירי חוק למיניהם ישתלטו על הרכוש".

להפריט את הטיפול ברכוש וליצור עבודה לפלסטינים

לדבריו, "90 אחוז מהרכוש בהתנחלויות הוא רכוש ציבורי, ולרשות ידוע ש-5 אחוזים מהם שייכים לבעלים פלסטינים פרטיים, שכאשר יוכיחו את בעלותם על הרכוש ניתן יהיה להגיע לפתרון עם אותם בעלים. הוא הזהיר גורמים פלסטינים מפני עסקאות של רכישת נדל"ן בהתנחלויות עם ישראל".

הוא דרש להפריט את הטיפול ברכוש שיישאר בהתנחלויות בין חברות פלסטיניות, כדי שניתן יהיה ליצור מקומות עבודה לאלפי פלסטינים. הוא הכחיש כוונה של הפלסטינים למכור או להחכיר את הרכוש לגורמים ערבים או אירופים, "כל ניסיון ליצור מינהל עצמי ברצועה, שאינו קשור לרשות הפלסטינית ייכשל. זה עניין מסוכן, שהרשות לא תאפשר אותו".

היועץ לביטחון לאומי ברשות, ג'יבריל רג'וב, אמר לעיתון "אל-קודס": "ההנהגה הפלסטינית מוכנה לתאם את הנסיגה, אם זו תכלול את התנאים היסודיים. אחד התנאים החשובים ביותר הוא שהנסיגה תהיה כוללת ומלאה, שישראל תיסוג ממעברי הגבול הבינלאומיים ושלא תהיה נוכחות ישראלית בגבול הפלסטיני-מצרי". רג'וב העלה את הרעיון שצד שלישי ישלוט במעבר רפיח.