מסתמן: ישראייר תזכה בקו ללונדון
גורמים בענף התעופה מעריכים כי חברת התעופה ישראייר תהפוך בעוד מספר חודשים למוביל נקוב בטיסות ללונדון, ואילו חברת ארקיע תזכה במעמד זהה בקו למוסקבה. במשרד התחבורה סירבו להגיב לידיעה
חברת התעופה ישראייר תהפוך בעוד מספר חודשים למוביל נקוב בטיסות ללונדון, בנוסף לחברת אל-על, כך מעריכים גורמים בענף התעופה. השינוי הוא חלק ממהפכת "השמיים הפתוחים" שמוביל שר התחבורה, שאול מופז, שמטרתו לבטל את מעמדה של אל על כמונופול בתחום הקווים הנקובים לחו"ל.
עד כה הוסכם על קו אחד לפריז שבו תקבל ארקיע מעמד של מוביל נקוב. גורמים בענף התעופה מעריכים שבקרוב ייחתמו הסכמים עם בריטניה, רוסיה וספרד על "פתיחת השמיים" לארבעה יעדים נוספים: לונדון, מוסקבה, מדריד וברצלונה. ההערכה היא שבקו למוסקבה תזכה חברת ארקיע. במשרד התחבורה סירבו להגיב לידיעה.
עם ההחלטה על הוספת מוביל נקוב בקו מסוים יוצאת הודעה לחברות התעופה הרלוונטיות והן מקבלות כשלושה עד ארבעה חודשים להיערכות להפעלת הקו. ארקיע קיבלה את הקו לפריז בפברואר וההערכה היא שכבר במאי היא תהפוך למוביל נקוב.
במקביל להוספת חברות ישראליות מוסיפות החברות הזרות קווים לישראל: כך, לדוגמה, חברת התעופה דלתא איירליינס מוסיפה קווים מארה"ב ואילו חברת BMI מוסיפה קווים מבריטניה.
בנוסף להסכמים עם המדינות הנפרדות, מנהל מופז משא ומתן עם רשויות האיחוד האירופי במטרה להגיע להסכם בילטראלי כולל עם כל האיחוד שיאפשר "לפתוח את השמיים" עם מדינות נוספות. נראה כי ההסכם יאפשר לעקוף מכשולים הניצבים בפני ישראל כיום בחתימה על הסכמים עם חלק מהמדינות, ובעיקר גרמניה, שישראל אינה מוכנה לחתום עימה כיום על הסכם תעופה כיוון שהגרמנים אינם מוכנים להתחייב על שמירת מקומות פנויים למטוסים ישראליים נוספים בשדה התעופה בפרנקפורט.
ניתן להעריך כי מדיניות "השמיים הפתוחים" תגיע לארה"ב ולמזרח הרחוק מאוחר יותר - ככל הנראה בעוד כשנה - וזאת בשל זמן ההתארגנות הארוך שנדרש מארקיע ומישראייר להיערך לטיסות למרחקים ארוכים.
האם כל זה יוביל להוזלת מחירי הטיסות?
"אני מעריך שבעוד כשנה אנחנו נראה עולם תעופה שונה לחלוטין מזה של היום, כולל מחירים זולים יותר" אמר השר מופז בתשובה לשאלת ynet. "השנה השינוי הוא עוד בהתגבשות. אני מעריך שמחירי הטיסות בקיץ יהיו יקרים יותר מאשר בחורף, גם בגלל העונה וגם בכלל התייקרות הדלק - אבל מהפכת השמיים הפתוחים כבר בולמת את עליית המחירים ומאטה אותה, כך שהיא תחסוך לנוסעים כסף נוסף שהיו משלמים בלעדיה. אבל כיום אנחנו רק בהתחלה של ההתחלה. אני מעריך שבתוך שנים מעטות תהיה תחרות בענף התעופה במרבית יעדי הטיסות בעולם".
מופז סירב לענות לשאלות ynet לגבי הסכמים וקווים ספציפיים הנידונים כעת עם המדינות שונות.
