שוק הרכב הסיני ישבור שיא מכירות בשנת 2009

מכירות הרכב בסין זינקו לשיאים חדשים בחודשים האחרונים, תודות לתמריצי קנייה שמעניק הממשל. אלא שהחגיגה עשויה להסתיים בשנת 2010, אם הממשל הסיני יבטל את התמריצים בגלל דאגה לצמיחת-יתר של הכלכלה.

מכירות הרכב בסין עלו בספטמבר ב-83.6% בהשוואה לשנה שעברה, עם מעט יותר ממיליון מכוניות שנמכרו בחודש זה בלבד. כך על-פי נתונים של התאחדות יצרניות הרכב הסיניות שפורסמה היום (ג'). שנגחאי אוטומוטיב (SAIC), יצרנית הרכב הגדולה בסין, מדווחת על עלייה של 47% במכירות רכב בתשעת החודשים הראשונים של השנה, ומצפה לעלייה של 70% ברווח עבור אותה התקופה.

ג'ילי LG. המכירות בסין טובות מאי פעם - ושנת 2009 תיסגר בשיא חדש

רמת המכירות הגבוהה של SAIC תואמת לדיווחים דומים שסיפקו יצרניות רכב סיניות נוספות, בהן ג'ילי ודונגפנג, ויצרניות רכב זרות כמו ג'נרל מוטורס ופולקסווגן. כולם הרוויחו ממדיניות הממשל לתמוך בצריכה בכלכלה המקומית, כחלק מתוכנית תמריצים שתוקצבה במיליארדי דולרים, שמטרתה למנוע פגיעה במדינה עקב המשבר הכלכלי.

בחודש ינואר, שוק הרכב הסיני עבר את ארה"ב והפך לגדול בעולם, ומהווה מאז נקודת אור בוהקת עבור תעשיית הרכב, שלא נהנית מביצועים טובים במרבית השווקים בעולם. "מכירות הרכב נסמכות במידה רבה על מדיניות (ממשלתית), בדיוק כמו שוק ההון. קשה לחזות את היקף המכירות בשנה הבאה, מכיוון שאיננו יודעים האם הממשלה תחדש את התמריצים", אומר קין זוואן, אנליסט בחברת אוריאנט סקיורטיס.