אופל מצטרפת לרשימת מפוקפקת של נחקרות
חקירת משרד התחבורה הגרמני העלתה כי גם אופל חשודה בהטעיית בדיקות זיהום אוויר, במקרה זה באמצעות תוכנה לביטול מערכת סינון החלקיקים במערכת הפליטה. אופל: יש תוכנה, אבל היא חוקית
אופל מודה כי השתמשה בתוכנת ניהול למנוע דיזל בדגמיה, המנטרלת את מערכת סינון החלקיקים ומשפרת את ההספק בתנאים מסוימים - כך הודיע שר התחבורה הגרמני, אלכסנדר דוברינדט. התוכנה התגלתה במהלך חקירה שמנהל משרד התחבורה הגרמני, לאחר חשיפת פרשת דיזלגייט של פולקסוואגן. במהלך חקירה זו התגלה לפני מספר שבועות כי גם פיאט השתמשה בתוכנה
המשנה את נתוני פליטת המזהמים של מנועי דיזל.
שר התחבורה הגרמני ציין כי "התקן מסוג זה אינו חוקי בייסודו, אלא אם כן יש בו צורך מובהק כדי להגן על המנוע. ועדת החקירה תבדוק האם מדובר בהתקן נחוץ או לא". במהלך פגישה בין החוקרים מטעם משרד התחבורה הגרמני לבכירים באופל, הודתה היצרנית כי במחשב ניהול המנוע של המיניוואן זפירה, הותקנה תוכנה מסוג זה. עם זאת, אנשי אופל טענו עוד כי מדובר ברכיב חוקי הפועל בלחץ אוויר מסוים ובמהירות גבוהה. "אני סמוך ובטוח כי המנועים שלנו תואמים את התקנים הקבועים בחוק, ולא מכילים תוכנות לא חוקיות" ציין מנכ"ל אופל, קרל-תומאס נוימן. אופל הבטיחה לשתף פעולה עם החקירה והתבקשה לספק תוך שבועיים נתונים טכניים על הרכיב, כולל העברת מידע בנוגע לדגמים נוספים.
הזפירה משווקת בישראל רק עם מנוע 1.4 ליטר טורבו-בנזין. הדגמים היחידים שאופל משווקת עם מנוע דיזל בישראל הם האסטרה, האינסיגניה והויווארו, אך בינתיים לא ברור האם גם הם מצוידים בתוכנה המדוברת.
לפנייה לכתב/ת 
אופל זפירה
