רדאר המולטנובה: הסוף
אחרי 26 שנות שירות וכמיליון דו"חות, הוציא אגף התנועה במשטרה את מכמונת המהירות הוותיקה משימוש מבצעי
הסוף לניידות המשטרה המוסוות בצידי הדרכים, המסתירות בתוכן מכמונות מהירות: לאחר שירות ארוך שהחל עוד ב-1990, הפסיקה לאחרונה משטרת ישראל להפעיל את ה"מולטנובה" הוותיקה - מכ"ם מהירות אמריקאי שהותקן בשיאו ב-22 ניידות משטרה, ובמשך שנים גם בכ-40 עמדות מצלמה נייחות ברחבי הארץ.
עמדות המצלמה נזנחו לפני כחמש שנים עם כניסתה לשירות של מערכת המצלמות הדיגיטליות החדשות א3, שאינה מזהה את מהירות הרכב לפי מכ"ם אלא באמצעות מדידת זמן מעבר בין שני "פסי דריכה". אולם המשטרה המשיכה לעשות שימוש ברדארים שהותקנו בניידות.
בניגוד למכ"ם ה"דבורה", שפועל בטווחים ארוכים ומסוגל למדוד מהירות ממרחק של כקילומטר, המולטנובה עבדה גם ממרחק של 30 מטר, ולכן שימשה רבות לאכיפת מהירות באזורים עירוניים, בדרך כלל בכלי רכב משטרתיים מוסווים. השוטרים היו מרימים את מכסה המנוע כדי להיראות כרכב תקול ותמים, ולעיתים כלל לא היה שוטר ברכב, בזמן שהמכמונת מצלמת את כלי הרכב. תחילה באמצעות סרט, ובהמשך בתמונות דיגיטליות. הדו"ח נשלח בהמשך בדואר לנהג.
לדברי גיא ברלס מאתר ispeed.co.il, ההתקנה בניידות, כולל שילוב המבזק (פלש) בפגוש הקדמי, הביאה לבסוף ליציאת המולטנובה משירות בגלל העלות הכבדה של העברת המכמונות מניידות שסיימו את שירותן לניידות חדשות. המכמונת האחרונה פעלה באילת. כעת תמשיך המשטרה להשתמש במכמונות הדבורה, המופעלות בעיקר באזורים מעוטי תנועה, כמו כביש הערבה ורמת הגולן.
במקביל ממשיכה המשטרה להשתמש במכמונות הלייזר מהדור השלישי שרכשה בשנים האחרונות, כשהן עדיין מוגבלות בהוראת בית המשפט למדידה מטווח של 300 מטר, למרות שהיצרן מצהיר על יכולת מדידה מטווח של כקילומטר. רוב דו"חות המהירות ימשיכו להיות מופקים באמצעות מערכת א3.
מאגף התנועה נמסר כי המולטנובה אכן הוצאה משירות, וכי בכוונת האגף לרכוש מכמונת חדשה במקומה.
לפנייה לכתב/ת 
