שמות בע"מ
יצרני רכב שונים נוהגים לרשום למפרע כ"סימן רשום" שמות חדשים, שישמשו אותם - או עשויים לשמש - בדגמים עתידיים. ערוץ 4 הבריטי חשף רשימה מעניינת כזו לאחרונה, הנה היא לפניכם:
- מרצדס רוצה את MLG כמחליף ל-G קלאס לשטח. בכך היא מעוניינת להדגיש את הקשר בין ה-ML ל-G החדש, שיחלקו את אותה פלטפורמה.
- סובארו רשמה את השם טריבקה (Tribeca), עבור קרוס אובר חדש (עליו, בידיעה נפרדת). לכך הוסיפה גם "האליפקס" (Halifax), "מונטאוק" (Montauk) ו"קונטינום" (Continuum). למה? גם אנחנו שואלים.
- פורשה רשמה את "פאנאנמרה" (Pananmera) וגם "קאיימן" (Cayman).
- מיצובישי תציג כנראה בעתיד דגם בשם "מונסון" (Monsoon), וגם "ריידר" (Raider, אבל בלי לארה קרופט).
- יונדאי רשמה "טלורייד" (Telluride), "אזרה" (Azera), "דיימנשן" (Dimension) ו"אנטורג'" (Entourage).
- וגולת הכותרת, פולקסווגן. זו הציגה בעבר מכוניות תצוגה העונות לשם "קונספט R" ו"קונספט C", ראתה כנראה כי טוב והחליטה להוסיף עליהן גם את "קונספט A, B, F, G, H, I, K, L, M, N, O, P, S, U, V, W, Y, Z". שיהיה לשנים הקרובות.
פיאט פונטו חדשה - בעוד שנה
מכונית הסופר-מיני החשובה כל-כך לפיאט, תזכה בקיץ הבא לדור שלישי. שלא כמו הדור השני (שנמכר כעת), תציע הפונטו העתידית עיצוב חיצוני שונה מהדור הראשון, ובכל מקרה מקורי ומעניין הרבה יותר. מתחת לפח תסתתר אותה פלטפורמה שתשמש גם את הקורסה הבאה לבית אופל, שיתוף פעולה שנולד תחת מטריית ג'נרל מוטורס. הקורסה, אגב, תוצג ככל הנראה רק שנה אחרי הפונטו, ב-2006.
לפונטו החדשה יהיה היצע מנועים מגוון, אם כי המעניינת ביותר תהיה ככל הנראה יחידת ה-1.9 ליטר טורבו-דיזל ו-150 כ"ס המוכרת מאלפא רומיאו. בנוסף, תוצע תיבת הילוכים חצי-אוטומטית, מקבילת פיאט לסלספיד.
ג'יפ, המפקד!
לאלו מאיתנו שחושבים שהגרנד צ'ירוקי קטן וצנוע מדי, לכל מי שרוצה רכב שטח אמריקני עצום אבל ההאמר "לא עושה להם את זה" - יש פתרון. מדובר בג'יפ קומנדר, הבכיר העתידי בהיצע מותג השטח הכי מפורסם בעולם. זה יהיה גדול יותר בכל מובן מהצ'ירוקי, כשמתחת למכסה המנוע יוצעו יחידות הנעה בנפח 4.7 ליטר (254 כ"ס) או 5.7 עם 340 כ"ס (המכונה "Hemi"). תחילת השיווק צפוי לקיץ 2005, כאשר השוק האירופי יאלץ להתאזר בסבלנות 12 חודשים נוספים.
מכונית GT חדשה ללוטוס
יצרנית מכוניות הספורט הבריטית, לוטוס, מתכננת מכונית גדולה יותר מהאליז. מדובר ככל הנראה ב-GT חדשה עם ארבעה מושבים, 300 כ"ס ותיבת שישה הילוכים ידנית. המכונית החדשה, שתכונה ככל הנקרה "עלית" (Elite) או "אקסל" (Excel) על שם מכוניות מעבר לוטוס, תהיה ארבע-מושבית ראשונה ליצרנית הבריטית מזה שני עשורים. ההשקה תתקיים ככל הנראה במהלך 2006.
פולקסווגן חוסכת בדלק, לא בביצועים
בשנת 2007 צפויה פולקסווגן לממש את חזון פרדיננד פייך, לשעבר העומד בראשות הקונצרן, ולהציג מכונית ספורט חסכונית במיוחד. זו תצויד במנוע טורבו-דיזל קטן-נפח, שיאפשר להאיץ את החד או דו-מושבית למהירות מרבית של למעלה מ-200 קמ"ש. זאת, בין היתר תודות למשקל עצמי נמוך במיוחד של 600 ק"ג. אבל המעניין בכל הסיפור היא צריכת הדלק - הצפויה לעמוד על יותר מ-33 ק"מ לליטר. מכונית משפחתית ממוצעת כיום, לשם השוואה, מסוגלת לעבור פחות מ-15 ק"מ לליטר בממוצע בנהיגה בין-עירונית רגועה.
וגם מבזבזת דלק...
ולמי שירצה משהו יותר שימושי, למרות שיהיה בזבזני הרבה יותר בדלק, תציע פולקסווגן גולף R36, מחליפת ה-R32 הנוכחית. למכונית החדשה יהיה - כפי ששמה מרמז - מנוע 3.6 ליטר במקום 3.2 בנוכחי, וכן תוספת של 30 כ"ס (280 סה"כ). ה-R36 תהיה גולף ראשונה בתולדות הקומפקטית הפופולרית שתציע מהירות מרבית של 250 קמ"ש, מוגבלת אלקטרונית.
תזכרו את השם: סובארו טריבקה
זוכרים את אייטם השמות? אז הנה סובארו. הקרוס-אובר החדש של היצרנית היפנית, שיחלוק מכלולים רבים עם סאאב 9-6X העתידי, יכונה טריבקה. אם תהיתם מה משמעות השם, הרי שמדובר בשמו של רובע בעיר ניו-יורק, מעניין למה. המכונית הזו, שתתבסס ככל הנראה על פלטפורמת הלגאסי, צפויה להיות הראשונה להציג את עיצוב "הקו החדש" של סובארו, עם דימיון רב למכונית התצוגה B9 סקרמבלר.
הטריבקה צפוי להיחשף לקראת סוף שנה הבאה, והוא ייוצר ביחד עם גרסת סאאב בארצות הברית. עם השקתו, תחל הספירה לאחור להיעלמות הלגאסי אאוטבק מהיצע הדגמים.
נדחה שיווק הלקסוס RX400h
תחילת שיווק רכב השטח ההיברידי של טויוטה, ה-RX400h, נדחתה בארצות הברית בחודשיים. הסיבה לכך היא דרישה גבוהה לפריוס ההיברידית, ש"מאלצת" את טויוטה להעלות את קצב הייצור ולא מותירה מקום ללקסוס. אבל לא לדאוג, האמריקנים יוכלו לעלות בקלות על מדרכות בסמוך לקניון השכונתי החל מפברואר 2005.
וגם רצינו להגיד...
לפולקסווגן: נעלבנו בשם האותיות Q ,J ,E ו-X, שלא יזכו לדגם תצוגה אצלכם.