אודי Q7 - רגע לפני

שערי תערוכת פרנקפורט יפתחו בעוד מספר שבועות, אך באודי פשוט לא מצליחים (ורוצים) להתאפק: פרטים נוספים על ה-Q7 החדש, כמעט ללא הסוואה

השקת ה-Q7, רכב השטח הראשון של אודי, תיזכר ככל הנראה בעוד מספר שנים כאחת המתוקשרות והארוכות מעולם. ככה זה כאשר יצרן הרכב מחליט לחשוף מכונית חדשה באין ספור שלבים. ככה זה כאשר המדיה החשובה ביותר למידע חדשותי בתחום, היא רשת האינטרנט הזמינה לכל, זו שיכולה לטפל במספר חומרים לא מוגבל מעשית.

 

 

כרונולוגיה: זה החל בדגם התצוגה מגלן של פולקסווגן. זה הפך אחר כך לדגם התצוגה פייקס פיק. זה המשיך מאוחר יותר לאישור הרשמי כי יהיה ייצור סדרתי. אחר כך ראינו הכרזה על שם, הצצנו לניסוי ראשון בשטח, חזינו בתמונות מוסוות. בקיצור, סיפור ארוך במיוחד. ולאודי, כך נראה, זה ממש לא מספיק. רגע קט לפני שתערוכת פרנקפורט פותחת את שעריה באמצע ספטמבר, משחררים הגרמנים מידע נוסף. הפעם אלה תמונות כמעט-ללא-הסוואה, שצולמו בזמן ניסוי כביש ושטח ארוכי טווח.

 

כפי שניתן לראות בתמונות, הפעם ההסוואה מינימלית, וכוללת כיסוי לחלק מיחידות התאורה הקדמיות (בדגם הסדרתי הן ימשיכו לכיוון חיפויי הגלגלים ויהיו מעט גדולות יותר), סבכה קדמית חצויה לשניים (במקום אחודה, בדגם הסדרתי) ומאחור הוצבו יחידות תאורה מלוכסנות המוסוות על-ידי יחידות דמה ניצבות. שימו לב לחריצים בדלת האחורית, הרומזים על מבנה האורות האמיתי.

 

ה-Q7 מבוסס על מכלולי פולקסווגן טוארג, שבעצמו שותף לפלטפורמה עם הקאיין של פורשה. בניגוד לצמד הכלים הוותיקים יחסית, יציע רכב השטח של אודי שבעה מושבים תודות למרכב ארוך יותר. זאת, במטרה לאפשר לו לקסום ככל הניתן לשוק האמריקני החשוב. ועכשיו אנחנו באמת ממתינים להשקה.