רנו רוצה לרכוש את יגואר

התקשורת בצרפת מדווחת בימים האחרונים על עניין גדל והולך של רנו במותג היוקרה הבריטי יגואר. עד לפני מספר שנים זה נשמע בלתי אפשרי - היום זה לא נשמע מופרך

האם אחד המיזוגים היותר מוזרים בתעשיית הרכב עומד להתרחש בקרוב? לפי כתבה שהתפרסמה במגזין הכלכלי L’Expansion, עומד האיש החזק ברנו, קרלוס גוסן, להודיע בקרוב על רכישת המותג יגואר וצירופו כחבר מן המניין בקונצרן הענק רנו-ניסאן. וזה נשמע בדיוק כפי שזה. יגואר תיפרד מפורד, ותעבור לידי הצרפתים. עכשיו נותר רק לחשוב על המכה האיומה לשוביניזם הבריטי, עם מעבר אחד מהסמלים היותר נחשבים של הממלכה לידי השכנים מעברה השני של התעלה.

 

לא וולוו, כן יגואר?

 

זה לא סוד שרנו מחפשת פרטנרית השייכת זה מכבר למועדון היוקרה. אחרי וולוו מחזרים ברנו כבר שנים ארוכות מאד. ולאחרונה, כך מסתבר, היו מגעים מחודשים בעניין. אבל וולוו, השייכת אף היא לחטיבת היוקרה של פורד, כנראה אינה למכירה. מכירות וולוו בארה"ב ואירופה חיוביות למדי, ומכל חברות המותג, סביר להניח שמקומה מובטח.

יגואר. בדרך לידיים של רנו?

 

לא כך בנוגע ליגואר. נראה כי עם כל הרצון הטוב, האמריקנים לא מעוניינים להמשיך ולהחזיק במותג בעל מקדם המשיכה המצוין. תוצאות עיסקיות לא מזהירות בלשון המעטה, הן אלה שעשויות לשכנע את הנהלת החברה להפרד מיגואר לשלום. וכאן נכנת שוב לתמונה רנו, המחפשת נואשות אחר מותג מבריק ובעל שם חצי-אקזוטי, עם המון מורשת ומוצרי-קצה יוצאי דופן.

 

בכל מקרה, העובדה שרנו מאד מעוניינים לקחת חלק במועדון היוקרה של יצרני הרכב אינה חדשה מסעירה. בעבר ניסו זאת כמובן, עם מספר דגמים שבלשון המעטה, לא ממש הצליחו. כך הסאפרן שאיש אינו זוכר, וכמובן האוואנטיים שחוסלה במהירות ואפילו הוול סאטיס הלא מקובלת. רוצים מאד, אבל לא מצליחים. יצרנית אחרת לחלוטין, עם ערכי מותג יוקרתיים מבית, עשויה לשנות את התמונה. יגואר מתאימה כאן כמו כפפה ליד. 

 

אם כך אכן יהיה בסופו של דבר, לא ברור כרגע. כנראה שנקבל מידע מבוסס ועדכני יותר אחרי מסיבת העיתונאים שיערוך ב-9 בפברואר 2006, בה הבטיח לחשוף את התכנית האסטרטגית החדשה של הקונצרן. עד אז כנראה יעלו קולות מחאה למפרע מהאי הבריטי. אנחנו נמשיך לעדכן.