היי שלום ותודה על הביצועים

שלושה דגמים של פורד יסבלו מחרב הקיצוצים: ה-GT הסופר-ספורטיבית, אקספלורר ספורט-טראק אדרנלין ולינקולן LS. היו שלום

בעקבות תוכנית ההתייעלות החריפה של פורד, "הדרך קדימה", שכוללת פיטורי 30,000 עובדים, מתכננת יצרנית הרכב השנייה בגודלה באמריקה לבטל גם שלושה דגמים. אלו הם לינקולן LS הוותיקה, אקספלורר ספורט-טראק אדרנלין (גרסה ספורטיבית לטנדר החדש) והמכונית שתחסר יותר מכל - ה-GT האקזוטית.

פורד GT. היי שלום

 

ה-LS וה-GT הן תוצר של מפעל ויקסום, עליו הכריזה פורד כאחד המפעלים שייסגרו בקרוב. ההחלטה להפסיק באופן כמעט מיידי את ייצור שתי המכוניות תביא לפיטורי 300 עובדים מוקדם מהצפוי, כך מדווח ה"דטרויט ניוז", והמפעל ימשיך לייצר במשך תקופה קצרה רק את הטאון קאר הארכאית (גרסת לינקולן לפורד קראון ויקטוריה). ברבעון השני של 2007 יסגור המפעל סופית את שעריו.

 

המכונית שללא ספק נתגעגע אליה יותר מכולן, היא ה-GT הסופר-ספורטיבית. המכונית, שנולדה כמחווה ל-GT40 שלימדה את פרארי פרק בהליכות ונימוסים על מסלול הלה-מאן, זכתה לקבלת פנים חמה מאד מהתקשורת והקהל כאחד. היא מציעה רמת ביצועים גבוהה מאד ועיצוב נהדר, וכל זאת במחיר שנחשב לתחרותי עבור מכונית מסוגה - כ-140,000 דולר. זאת בהשוואה ל-220,000 דולר עבור פרארי 575 (שנחותה ממנה בביצועים) או כ-280,000 דולר שדורשת למבורגיני עבור מורצ'ילגו, שאף היא מעט איטית יותר בחלק מהמקרים.

 

בפורד טוענים שהתוכנית המקורית ל-GT דיברה רק על שתי שנות ייצור, וכי ב"הדרך קדימה" אין מבחינתה כל חידוש. לדבריהם, מכונית הספורט הנחשקת תוכננה מבראשית לייצור בשנים 2004 ו-2005 בלבד, אם כי יש לשער שבמצב עניינים אחר היא היתה זוכה לחיים ארוכים יותר כמקדם תדמית. במקומה, תתפוס את תפקיד הביצועים בפורד המוסטנג בגרסת שלבי GT500. במסגרת הקיצוצים בוטלו כאמור גם התוכניות לייצר את ה"אדרנלין", גרסת ביצועים לאקספלורר ספורט-טראק.

ספורט-טראק אדרנלין. לא ייוצר

 

מפורד נמסר כי בשלב זה עדיין לא ידוע מתי בדיוק יופסק ייצור ה-GT, אם כי זה צפוי להתבצע עוד השנה. ה-LS האחרונה תרד מפס הייצור באביב, ומחליפה צפויה להגיע רק בעוד שנה לפחות, בדמות גרסה סדרתית ל-MKS.