מבחן בטיחות למיני קופר ופיז'ו 207CC

שתי סופר-מיני חדשות ואופנתיות, עברו את סדרת מבחני הריסוק של EuroNCAP וקיבלו חמישה כוכבים בהגנה על מבוגרים. אבל כאן נגמרות המחמאות

תוצאות מבחני הריסוק של שתי מכוניות חדשות הצטרפו בסוף השבוע למאגר של ארגון EuroNCAP. הארגון, שמבצע מספר מבחני בטיחות למכוניות חדשות המשווקות באירופה, ריסק הפעם את גרסת הקופה-קבריולה של ה-207, המכונה 207CC, ואת המיני המחודשת של ב.מ.וו. שתי המכוניות, השייכות לקטגוריית "סופר-מיני", זכו לציון חמישה כוכבים בהגנה על נוסעים מבוגרים - המירבי שניתן במבחן זה.

פיז'ו 207CC. אי אפשר להכניס ילדים מאחור

 

אלא שכאן פחות או יותר מסתיימות המחמאות לשתי המכוניות. למרות ההצהרות של פיז'ו על מקום לשני נוסעים מאחור (2+2), ב-EuroNCAP לא הצליחו להכניס בובות ריסוק המדמות ילדים לספסל האחורי. כתוצאה מכך לא דורגה ה-207CC מבחינת הגנה על ילדים, והמשמעות היא שאם מלפנים יושבים מבוגרים בצורה בטיחותית ונכונה, לא ניתן להסיע מאחור ילדים כלל.

 

במבחן ההגנה על הולכי רגל, שמדמה פגיעת חרטום המכונית במבוגר וילד לא מוגנים, זכתה ה-207CC לציון בינוני של שני כוכבים (מתוך ארבעה אפשריים). אלו תוצאות מבחן הבטיחות המלא של פתוחת הגג לבית פיז'ו, שנבחנה עם חמש כריות אוויר:

 

גם המיני החדשה של ב.מ.וו לא הצטיינה. היא זכתה אמנם בחמישה כוכבים, אלא שמבט פרטני מגלה תוצאות בינוניות הן בריסוק החזיתי (13 נקודות ו-81%) והן בריסוק הצד (16 נקודות ו-89%). למעשה, אלמלא הצטיידה בתזכורת חגירה גם למושב הנהג, גם לנוסע וגם לספסל האחורי, ספק אם היו למיני חמישה כוכבי בטיחות.

מיני קופר. ניצלה תודות לתזכורת החגירה

 

הציון הבינוני נשמר גם בהגנה על ילדים בתא הנוסעים. שלושה כוכבים מתוך חמישה ו-59% הם ציון ממוצע בלבד, כשרבות מקרב הסופר-מיני כבר זכו לארבעה כוכבים - כולל מכוניות קטנות וזולות משמעותית מהמיני. דירוג ההגנה על הולכי הרגל ממשיך את הרושם המעט מאכזב, עם שני כוכבים בלבד. את המיני קופר בחנו ב-EuroNCAP עם שש כריות אוויר.