יומיים לפני ההכרזה הרשמית, הודלף שמה של הזוכה הגדולה בתחרות מכונית השנה באירופה על-ידי אחת המארגנות - פיאט 500 החדשה. האיטלקיה הקטנה והמקורית זכתה בתואר לאחר שגברה על שש מתחרות אחרות. במקום השני זכתה מאזדה 2, לפני פורד מונדיאו, קיה סיד, ניסאן קאשקאי, מרצדס C קלאס ופיז'ו 308.
_wa.jpg)
פיאט 500 - גדולה מאוד, וזוכה ראויה (צילום: רועי צוקרמן)
זכייתה של ה-500 היא בפער משכנע של לא פחות מ-60 נקודות מה-2 של מאזדה - 385 נקודות מ-58 השופטים, לעומת 325 נקודות ליפנית. מעבר לכך, מדובר בזכייה מרשימה בכל קנה מידה, וציון גבוה במיוחד. לא פחות מ-33 שופטים חשבו כי התואר מגיע לה, והעניקו לה את הציון הגבוה ביותר. 15 מהשופטים ראו בה ראויה למקום השני. זאת לעומת 16 בלבד שראו במאזדה 2 מכונית ראויה לתואר המכובד.
ומה שיכנע את השופטים להעניק ל-500 את התואר באופן ברור כל-כך? בהסברים המצורפים לבחירה הבהירו כי המראה החיצוני הנפלא, יחד עם מקוריות העיצוב הפנימי, מחיר רכישה נמוך יחסית (פחות מ-60 אלף שקל באירופה, כולל מיסים) וגרסאות עתידיות מבטיחות, הבטיחו את בחירתה.
מפסידות גדולות הן מרצדס C קלאס ובעיקר פיז'ו 308. המכונית הצרפתית אכזבה במיוחד, למרות שעצם הגעתה לסיבוב האחרון בתחרות, מראה כי היא עדיין נחשבה כמתחרה ראויה.
דירוג וניקוד הסופי