מסתמן: קיה תהיה זולה מקאיה
היבואנית החדשה, חברת טלקאר בבעלות רמי אונגר, תרכוש מקיה מכוניות לפי שער הדולר במקום יורו. המשמעות: המחיר עשוי לרדת והיצע הדגמים יתרחב
בני ברק
פורסם: 17.12.07, 13:12
יבוא מכוניות קיה הקוריאניות לישראל ייעשה מעתה בדולרים. המשמעות: היבואנית החדשה של המכוניות, חברת טלקאר שבבעלות רמי אונגר, תוכל להציע מחירים נוחים יותר והיצע דגמים עשיר יותר. בין היתר נמנע עד עתה שיווק הספורטאז' בישראל, מכיוון שמחירו היה גבוה מדי. גם הסיד, אחותה התאומה של יונדאי i30, סבלה מבעיה דומה.
היבואנית הקודמת, ק.מ.י (חברה בת של סמל"ת,( ייבאה את המכונית ביורו, ששערו עלה מאוד בתקופה האחרונה. כתוצאה מכך התקשתה החברה להציג מחירים תחרותיים ולהתחרות במכוניות יונדאי (החברה האם של קיה,( המייבאת את המכוניות שלה בדולרים. סמל"ת ניסתה כמה פעמים לעבור להתחשבנות דולרית עם היצרנית, אך ללא הצלחה.
_wa.jpg)
קיה סיד. מה איתה?
אונגר מתכוון לשווק את המכוניות תחת השם המקורי קיה, בניגוד לשם שאימצה קבוצת סמל"ת - קאיה. אם אונגר היה ממשיך להשתמש בשם קאיה, היה עליו לשלם תמלוגים לסמל"ת בגין המוניטין של החדרת השם לשוק.
חידוש השיווק של המכוניות מתוכנן לתחילת ינואר, אז גם יחל שיווק חלקי החילוף באמצעות הזכיין החדש. אונגר יפתח אולם תצוגה נפרד למכונית קיה, במסגרת ההסכם שלו עם חברת דייהטסו (חברת טלקאר מייבאת גם את מכוניות דייהטסו היפניות ורכבי 4X4 של סאנגיונג הקוריאניות.( דייהטסו התנתה את המשך הקשרים עם אונגר בהפרדה מוחלטת של רשתות השיווק ואולמות התצוגה.
אונגר מתכוון לקלוט ברשת החדשה שיקים חלק מהסוכנים, המוסכים והעובדים של קיה בישראל, וזאת כדי להבטיח שירות רציף לבעלי המכוניות. "אני יכול להבטיח שאף אחד מבעלי מכוניות קיה בישראל לא ייפגע. הם רק ירוויחו משיפור רמת השירות", אמר אונגר.