בטיחות מרשימה: טויוטה פריוס והונדה אינסייט

חמישה כוכבי בטיחות הוענקו על-ידי ה-Euro NCAP, הגוף החשוב ביותר המבצע מבחני בטיחות, לשבע מכוניות חדשות המשווקות בישראל - בהן שתי מכוניות כלאיים מודרניות: טויוטה פריוס והונדה אינסייט. ומי אכזבה? סיטרואן C3

מכוניות הכלאיים לא רק מזהמות פחות. מעתה הן גם בטוחות במידה ראויה. הונדה אינסייט, טויוטה פריוס, סובארו לגאסי, סקודה ייטי, פולקסווגן פולו, קיה סורנטו רנו גרנד סניק וסיטרואן C3 - שמונה מכוניות חדשות שמשווקות בישראל או ישווקו כאן כבר בחודשים הקרובים, נבחנו לאחרונה על-ידי ה-Euro NCAP, הארגון האירופי הבלתי-תלוי שאחראי לבדיקת בטיחותן של מכוניות חדשות. היום (ד') מתפרסמות באופן רשמי תוצאות המבחנים, והחדשות הטובות הן שרובן זכו בציונים טובים.

 

טויוטה פריוס

 

שבע מהמכוניות זכו בחמישה כוכבי בטיחות, הציון המרבי הניתן כיום לבטיחות כלי רכב. למעשה, היחידה שקיבלה ציון בינוני בלבד, היא סיטרואן C3 החדשה, שאמורה הייתה לקבל חמישה כוכבי בטיחות, אך הסתפקה בארבעה בלבד. הסיבה לכך - קונצרן PSA בחר לשווק אותה ללא מערכת בקרת יציבות, הנחשבת כיום לסטנדרט, בכל גרסאותיה. זאת, למרות התועלת המוכחת של המערכת במניעת תאונות דרכים.

 

מבחני הבטיחות המחודשים, הכוללים גם בדיקה לפגיעה נגד "צליפת שוט" (פציעת צוואר האופיינית לתאונה בה נפגע הרכב מאחור), חושפים כי ה-C3 מציעה רמת הגנה נמוכה גם בתחום זה. קיה סורנטו וסקודה ייטי, לעומת זאת, דווקא מצטיינות.

 

סובארו לגאסי

 

זוהי אינה פעם ראשונה בה מכונית של סיטרואן זוכה לציון של ארבעה כוכבים בלבד לאחר החמרת המבחנים. רק לפני חודשים ספורים פרסם הארגון כי סיטרואן C3 פיקאסו, גרסת המיקרו-וואן של ה-C3, פספסה אף היא את הציון המרבי וזכתה בארבעה כוכבים בלבד.

 

הנתונים חושפים עוד כי טויוטה פריוס והונדה אינסייט, שתי מכוניות כלאיים מסקרנות, מציעות רמת בטיחות גבוהה בכל המבחנים, עם ציונים גבוהים במבחני הגנה על נוסעים מבוגרים, ילדים והולכי רגל. למעשה, למעט האימפרזה של סובארו, שתי מכוניות הכלאיים הן המכוניות הבטוחות ביותר להולכי רגל. טויוטה פריוס התבלטה גם במבחן ההגנה על ילדים בתא הנוסעים.

 

פולקסווגן פולו

 

ב-Euro NCAP ציינו בסיפוק כי התקנות החדשות שאימצו במבחני הריסוק, בהן חובת בקרת יציבות כתנאי לקבלת הציון המרבי, מחלחלות במהירות למחלקות הפיתוח של יצרניות הרכב. עדות לכך ניתן לראות בציונים שקיבלו הנבחנות בתחום מערכות הבטיחות - למעט סיטרואן, עם 40% בלבד, בשל היעדרה של בקרת יציבות.

* התוצאות המודגשות - המכוניות האחרונות שנבחנו