הבלייזר מיוצר במפעל שברולט במקסיקו ומתבסס על פלטפורמת C1XX ייעודית לרכבי פנאי של ג'נרל מוטורס עם בסיס גלגלים של 286 ס"מ, כ-14 ס"מ יותר מאקווינוקס, כ-21 ס"מ פחות מהטראוורס. הוא מבטיח להציע מרחב מחיה גדול תודות לאפשרות כיוון למרחק של הספסל האחורי ונפח תא מטען של 864 ליטר.
הבלייזר ישווק בישראל עם יחידת הנעה אחת – V6 בנפח 3.6 ליטר המוכר של שברולט עם 305 כ"ס, בשידוך לתיבת תשעה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה קבועה. אלה מאפשרים זינוק ל-100 קמ"ש ב-6.8 שניות וצריכת דלק רשמית משולבת של 8.9 ק"מ לליטר.
רשימת האבזור עשירה כוללת לוח מחוונים דיגיטאלי ומסך מגע (בגודל "8 כל אחד) עם צימוד Apple CarPlay ו-Android Auto, שישה שקעי USB, מערכת שמע של BOSE, מצלמת חניה היקפית, בקרת אקלים מפוצלת, ריפודי עור, מושבים קדמיים והגה מתכוונים חשמלית עם חימום וקירור, חלון שמש, דלת תא מטען חשמלית וחישוקי "20 קלים. גרסת RS (ב-285 אלף שקל) כולל אלמנטים עיצוביים שונים וספורטיביים ובעלת חישוקי "21.
אבזור הבטיחות כולל בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, התראת שטחים מתים ותאורה דינמית.