הונדה מכאיבה לעיניים

בצהוב לוהט ועיצוב שאף אחד בעולם לא יכול להתעלם ממנו, חשפה הונדה את גרסת התצוגה של הסיוויק טייפ-R. את רועי צוקרמן היא קצת הבהילה

רועי צוקרמן, ז'נבהפורסם: 02.03.06 , 11:41

לא יודע מה אתכם. אבל המראה הכה מוחצן וזועק "שימו לב בבקשה" של הונדה סיוויק טייפ-R החדשה, עדיין בגרסת תצוגה, מזכיר לי המון דברים. ואף אחד מאלה אינו קשור לרגיעה, נינוחות, פוליטיקלי-קורקט או ידידותיות לסביבה. אני לא רואה בה פקקי תנועה שמשתרכים לאיטם ברחובות עמוסים, לא ליסינג ולא קבוצה 2 לצורך חישוב ערך. בצהוב הלוהט שהוצגה כאן הגרסה החדשה לסיוויק השרירית מכולן, המושג "מוחצנות" פשוט אינו מסוגל להעביר את האמת במלואה. חשבתם שהטייפ-R הקודמת אגרסיבית? תחשבו שוב.

תצלומים: רועי צוקרמן

קבלו אותה: בהמון צהוב לוהט

למעשה מדובר בחשיפה רשמית ראשונה של הונדה סיוויק טייפ-R חדשה, זו המבוססת על הדור החדש של הסיוויק ומחליפה את אמא-הורתה, שהתבססה כמובן על הסיוויק הקודמת. חשיפה שהובטחה אגב על-ידי הונדה לפני כחודשיים ימים. בכל אופן, זו גם בכורה למרכב שלוש הדלתות, שכן הסיוויק יוצרה עד עתה לאירופה רק עם חמש, או ארבע דלתות בלבד.

ועכשיו, אחרי שנרגעתם גם אתם מהצבע הזועק, הגיע הזמן לעצור ולחשוב. או קיי, הונדה אכן הייתה ראשונה בקטגוריה להציע 100 כ"ס לליטר, שהעניקו 200 כ"ס לסיוויק הקודמת. וגם היום מדובר כמובן במספר מרשים מאד. אלא שמה לעשות, והמתחרים התקדמו בינתיים. כך למשל מציעה רנו קליאו ספורט החדשה, הממוקמת קטגוריה אחת מתחת, הספק דומה מנפח דומה. בכל הנוגע לביצועי מנוע אם כך, הונדה כבר ממש לא לבד. למה לא עברה יחידת הכוח במכון הכושר לפני הצגתה במכונית החדשה? לא ברור. בעיקר זה קצת מתמיהה לאור צמיחתה של ה-R החדשה במידות.

ועכשיו העיצוב. אז תראו. באמת שאין לנו שום דבר נגד מכוניות המסוכנות לילדים, זקנים ונשים בהריון. אבל נראה כי במקרה זה הלכו בהונדה לפחות צעד אחד רחוק מדי. הסיוויק המקורית נהנית ממילא מכמות בלתי נדלית של אדרנלין, ונדמה שהיפנים התקשו להעביר את תוספת הביצועים של הטייפ-R לעין, בלי להפוך אותה לוולגרית.

יותר מכך, השילוב של מרכב חמש הדלתות עם ידית חבויה מאחור, יצר את אחת הקומפקטיות המקוריות והנעימות לעין כיום. מרכב שלוש הדלתות מקלקל את העיצוב המקורי, ועשוי לזכות אצל רבים לתואר "מאכזב". בכל מקרה, בשלב זה הטייפ-R היא רק דגם תצוגה, מה שלא יפריע לה להגיע לייצור ללא שינוי ומהר מכפי שאתם חושבים. כמה אמרתם? נכון, עוד השנה.