סיכום מירוצי סופשבוע - היה לוהט

"ראלי חרמון-אילת" הפך זה מכבר לאירוע שנתי ומוכר, בנוף הספורט המוטורי הדליל שלנו. השנה הוזנק הראלי לדרכו בבוקר שישי למרגלות החרמון, עם 100 מתחרים על כלי רכב שונים שעשו את דרכם לאילת. את קו הסיום חצה ראשון האופנוען יונתן לוי, שהקדים עם אופנוע סוזוקי DRZ400 את כל נהגי רכבי השטח האימתניים. מספר שעות מאוחר יותר נפתח סבב נוסף בליגת MDC, תחרות שליטה ברכב שנערכת באשדוד. המנצח בסופה היה גיא אמודי, במיצובישי איוו-8.

רק עם אופנוע?

"ראלי חרמון אילת" נערך לזכרו של סמל דורון לב, ומאורגן זה מספר שנים (מאז 2003) על-ידי "המרכז הישראלי לסיור", בראשות יקי שקרל - מאנשי השטח הבולטים בארץ. בניגוד למירוץ הראשון בו לקחו חלק 19 צוותים בלבד, נרשמו הפעם לא פחות מ-84 צוותים, תוך השתתפות מאסיבית של מרבית מארגני מסעות ניווט אחרים. אבל השנה הסתיים המירוץ באופן שונה לגמרי מכפי שתכננו מיטב נהגי רכבי השטח בישראל.

בעיקר מכיוון שאת התחרות ניצח רוכב אופנוע, שסיים ראשון את מסלול העפר באורך של כ-650 ק"מ (ועוד קטע קישור של 60 ק"מ על כביש 6). יונתן לוי, המנצח על אופנוע סוזוקי, הקדים כ-100 כלי רכב שונים, בהם רכבי שטח, אופנועים, באגים יעודיים וטרקטורונים. לוי הוזנק בשעה 05:30, והגיע לאילת ב-15:18, אחרי מעט פחות מ-10 שעות וכאמור בקצב ממוצע של מעל 60 ק"מ לשעה, רובו ככולו בשטח.

על הפודיום מימין לשמאל - הלל סגל, רז היימן, שי שמעוני, גדעון בן שמואל (צילומים: שי שקולניק)

שולטים במפלצת

במהלך יום שישי נערך גם הסבב החמישי (מתוך שישה) בליגת MDC, או אם תרצו - "Maslulim Driving Challenge". כ- 500 צופים הגיעו למסלול אספלט סגור באשדוד כדי לראות את ניר הוד מנצח, לפני עומר גלברט וליאור בכר בקטגוריה הבסיסית לנפח "עד 1600 סמ"ק". השלושה נהגו בפיז'ו 106 ראלי.

בקטגוריית נפח 1,600 עד 2000 סמ"ק ניצח ניר מי-פז ברנו קליאו ספורט, לפני רוני שטרן שנהג אף הוא בקליאו ואמיר בקשי בהונדה S2000. בקטגוריה הבכירה לנפח 2,000 סמ"ק ויותר (ו-או מוגדש טורבו) ניצח גיא אמודי במיצובישי איוו-8, כשהוא מקדים את ערן גומר במיצובישי איוו-9 ואת שי אלבינצר בסובארו אימפרזה טורבו.