דקאר 2012, יום עשירי: עוד הישג לישראלים

את הסיקור של היום העשירי נפתח באופן שונה מהרגיל - בצוות הישראלי. רז הימן והלל סגל מנוסים מספיק במירוצי סיבולת ארוכים, כדי לדעת ששם המשחק - בעיקר כאשר ניצחון אינו אפשרי - בתחרות מוטורית שכזו, הוא עקביות, סבלנות, שימור אנרגיה ומכללים והימנעות מצרות לא מחויבות המציאות. על הנייר זה נשמע קל, בפועל זה כמובן קשה מאד. ולכן המקום ה-25 ביום העשירי, אשר אפשר להם לטפס עד המקום ה-27 בדירוג הכללי, מהווה הצלחה עצומה כל-כך. נמשיך להחזיק להם אצבעות.

ולשאר המתחרים, המובילים שבהם. קטע הדירוג של 377 ק"מ בגבהים שבין 500 ל-1,200 מטרים מעל פני הקרקע, הסתיים בעיר אריקה (Arica), סמוך לגבול עם פרו. וכוכב היום היה ספרדי חואן ברדה בוראט, שהביא ניצחון ראשון בקטע מיוחד להוסקוורנה. בוראט סיים את הקטע כשהוא מקדים את מארק קומה בדקה ו-32 שניות. תוצאה מעולה, אך בדירוג הכללי הוא ממוקם 13 "בלבד". קומה הקדים את דפרה, וצמצם משמעותית את הפער ביניהם, עד כדי 21 שניות בלבד. אין ספק שהקרב כאן עשוי להיות מוכרע רק ביום האחרון.

אבל הדרמה האמיתית של היום הייתה - שוב - אצל הנהגים. רובי גורדון עם ההאמר סגר בימים האחרונים את הפער מסטפן פטרהאנסל המוביל. היום נצמד אליו בקרב ראש-בראש בדיונות, ואף עקף אותו במה שנראה כתפנית אפשרית במרוץ. אבל גורדון סבל בהמשך היום משני תקרים שעלו לו בזמן יקר, וסיים רק רביעי, כ-14 דקות אחרי פטרהאנסל - שלא חצה ראשון את קו הסיום. מי שזכה בכבוד היה - שוב - חואן רומה במיני, שהקדים את פטרהאנסל ב-21 שניות. הניצחון הזה, יחד עם הבעיות של גורדון, אפשרו לרומה לעלות מקום שני בדירוג הכללי. פטרהאנסל מוביל כעת בפער נוח למדי של כ-19 דקות על רומה.

ביום ה-11 יחצו המתחרים את הגבול לפרו, ויחלו בישורת האחרונה של הדקאר. היעד מחר הוא העיר ארקיפה (Arequipa), השנייה בגודלה בפרו, המוגדרת כאתר מורשת עולמית של אונס"קו ושוכנת בגובה של 2,380 מטרים מעל פני הים. את הדרך יעשו המתמודדים במסלולים נפרדים - לרוכבים צפויים 538 ק"מ של קטע דירוג ו-171 ק"מ מנהלתיים, הנהגים יסתפקו ב-478 ק"מ של קטע דירוג ו-120 מנהלתיים.

באדיבות אתר דו"גרי