ללא מאמץ - שוק האופניים החשמליים צומח
זירת האופניים החשמליים מתחממת עם שני דגמים חדשים לחלוטין משני יבואנים גדולים ומוכרים. דגמים נוספים כבר בדרך
נראה כי זירת האופניים החשמליים בישראל תופסת תאוצה. לצד אין ספור דגמים מאולתרים - במילים פחות עדינות, לא חוקיים - מתרחב היצע הדגמים העומדים בתקן. חשוב לא פחות, גם יבואנים גדולים ומבוססים החליטו להתחיל בייבוא. ובשוק המקומי זו עדות לאמונה בהצלחה.
לאחרונה התרשמנו מהאופניים החשמליים של A2B המיובאים ארצה על-ידי UMI, ועתה מצטרפים אליהם אופני המותג הסיני Seagull, המיוצרים על-ידי שאנגזו האולינג, האחראית למספר מותגים חשמליים נוספים. את הזיכיון למותג הסיני מחזיקה אחת היבואניות הגדולות בישראל, רוזן ומינץ.
לפי אתר היצרנית מדובר באופניים חשמליים עם שלדת אלומיניום רחבה וחישוקי "26, מתלה קדמי מתכוונן ומעצורי דיסק. סוללת ליתיום נשלפת - זמן טעינה 5-6 שעות - הצמודה למוט המושב. לאופניים מנוע 250 וואט הניזון ממצבר עם קיבולת של 10 אמפר-שעה דרך מערכת ניהול אנרגיה חכמה עם מספר דרגות תגבור וטווח של עד 70 ק"מ (עם עזרת דיווש).
לאופניים שלושה הילוכים המשולבים בתוך טבור הגלגל האחורי, בניגוד למעביר ההילוכים המסורתי וקסטת גלגלי השיניים החיצונית. בהיצע שתי גרסאות: גלגלי "20 או "26 והמחיר מתחיל ב-7,800 ועד 8,800 שקלים בהתאמה.
היבואנית השנייה מוכרת יותר לרוכבי אופנועים וקטנועים - מטרו מוטור, המייבאת בין היתר את ימאהה וקאוואסאקי. זו הודיעה על תחילת שיווק אופניים חשמליים מתוצרת DKcity הטייוואנית - db0. לאופניים מראה יוצא דופן הכולל בין היתר חישוקי "20 וזרועות מתלה חד-צדדיות ואפשרות לקיפול בעזרת ציר-מרכזי.
כמו לדגמים עדכניים, גם ל-db תצוגה דיגיאלית עם חיווי למצב טעינה ורמת תגבור, מערכת ניהול האנרגיה ועל כל צרה גם מערכת העברת כוח של שימאנו עם שבעה הילוכים. למצבר הליתיום קיבולת של 6.6 אמפר-שעה והוא מזין מנוע של 250 וואט. המחיר - 7,900 שקלים.
- הכתבה באדיבות מגזין שטח
לפנייה לכתב/ת 
