חסן חוזר לנמל אשדוד; נערכים למאבק

לאחר שלושה חודשי היעדרות, יו"ר ראש וועד העובדים של נמל אשדוד ומי שנחשב לעומד בראש הוועד החזק במשק, אלון חסן, חוזר מחר לתפקידו בנמל. כך קבעה ועדה משפטית של הסתדרות העובדים שבחנה את הנושא.

• אלון חסן צפוי לחזור לנמל אך ללא החברות שלו
• חסן: גם יו"ר דירקטוריון הנמל בניגוד עניינים
• אלון חסן לעיני: הפכו אותי לבריון השכונתי
  

חסן השעה את עצמו לפני כשלושה חודשים בעצה אחת עם יו"ר ההסתדרות, עופר עיני, לזמן בלתי מוגבל, לאחר שעלו טענות לכאורה על עסקים נוספים שהוא מנהל עם הנמל ועל ניגוד עניינים. בתקופה הזאת חסן פרש מכל עסקיו שלכאורה היוו ניגוד אינטרסים, אך לאחר בדיקה של ההסתדרות הוחלט לאפשר לו לשוב לתפקיד. את מקומו מילא עד כה מזכיר הוועד שושן.

חזרתו של חסן כעת איננה מקרית. וועדי הנמלים מצווים במאבק משפטי קשה מול המדינה שמבקשת להקים נמלים פרטיים בישראל. המחלוקת מונחת בבית הדין הארצי לעבודה. בשל זה בית הדין אפשר למדינה להמשיך את תהליך הקמת הנמלים הפרטיים ובמקביל לקיים מו"מ עם וועדי העובדים ולעדכנם בכל התהליך.

יחד עם זאת, בית הדין אסר על הנמלים להשבית את הפעילות עד ל-10 לחודש. למרות זאת, בנמלים נערכים למאבק מול המדינה במטרה לבטל את היוזמה להקים נמלים פרטיים. חזרתו של חסן לתפקיד היא צעד ראשון במאבק. בשבועות הקרובים, אם לא יחול שינוי, הנמלים יחלו לנקוט בצעדי מחאה בסגנון "שביתה איטלקית"-  דבר, שיוביל לנזק משמעותית למשק הישראלי.

עובדי הנמל מרוצים 

חסן השעה את עצמו לאחר בעקבות בדיקה של הדירקטוריון מצאה שהוא היה בעלים או היה קשור עסקית לשלוש חברות שונות שפעלו בנמל. מדובר בחברת בן עידן הובלות שהפעילה צי משאיות תובלה בשטחי הנמל, חברת "הופס" למתן שירותי ומוצרי ניקיון וברת הלוגיסטיקה "דנה". עבודת שתי החברות הראשונות הופסקה באמצע יוני האחרון.

לטענת ההסתדרות, הוועדה המשפטית שעסקה בעניינו ביקשה ממנו להציג "אישורים ומסמכים הקשורים לעסקיו. לאחר שבחנה את הנושא מצאה כי חסן אינו מקיים נכון להיום, במישירין או בעקיפין, יחסים עסקיים עם חברת נמל אשדוד". 

עוד טוענים בהסתדרות, כי חסן חתם על תצהיר "שבו התחייב שלא לקיים עסקים כאמור בעתיד וכי אם יימצא שהוא מקיים עסקים עם חברת נמל אשדוד הוא יודח מתפקידו". לפיכך, כך טוענת ההסתדרות, "סבורים חברי הוועדה כי אין מקום למנוע את שובו של אלון חסן לוועד העובדים". 

יצוין שחסן טען כל העת שפעילות החברות שהיה קשור אליהן, הייתה ידועה להנהלת הנמל ולבכירי ההסתדרות. בצד זאת, בשבועות האחרונים בוחן דירקטוריון החברה חשד, שמא חסן היה מעורב בפעילות של חברות שונות לרבות חברות שילוח ואחסנת מטענים. הבדיקה צפויה להסתיים עד סוף אוקטובר.