פורמולה 1 בקוריאה: וטל ורד-בול שולטים

זינוק מעולה מהעמדה הבכירה, שני זינוקים-בתנועה מצויינים במהלך המירוץ, נהיגה שנראתה במהלך שלבים רבים כזהירה ומתחשבת בבעיות צמיגים פוטנציאליות, כניסה מתוזמנת היטב לרחבת הטיפולים, המנעות מצרות נוספות והעמדה הבכירה על דוכן המנצחים - שוב.

אלוף העולם סבסטיאן וטל נמצא בדרכו המאד-בטוחה לאליפות עולם נוספת. הערכתו של מיכאל שומאכר לפיה וטל מסוגל להשוות ואף לשפר את השיאים שקבע, שנשמעה לפני שנתיים-שלוש לא פחות מדימיונית, נראית לפתע סבירה בהחלט. לפחות כל עוד מכונית הרד-בול תהיה מהירה כל-כך, עם יתרון אדיר בדרך כלל על שאר הקבוצות, או יתרון מספק במקרה הרע.

גם המירוץ בקוריאה, כמו בדרך כלל מאז חזרו הקבוצות מפגרת הקיץ, נראה כהצגת יחיד של רד-בול והנהג הגרמני, אם כי תמונות מכוניתו של עמיתו לקבוצה, מארק וובר, העולה באש לאחר תאונה, לבטח לא גרמו נחת מיוחדת ברחבת הטיפולים של הנהג האוסטרלי.

מאחורי וטל התנהלו לא מעט קרבות, כאשר הקרובים ביותר אליו היו רומן גרושיין בלוטוס (בתחילת המירוץ), וקימי רייקונן בלוטוס האחרת לקראת סופו. הראשון זינק מעולה ועקף את לואיס המילטון כבר בפתיחה, תוך שהוא מנסה לשמור על הקצב הרצחני שקבעה הרד-בול. בהצלחה קטנה יש לציין. גרושיין היה מסיים כנראה שני, אלא שקימי רייקונן הוכיח שוב מדוע הא נחשב לאחד הנהגים הטובים במהלך מירוץ, אם לא הטוב שבהם.

הנהג הפיני שזינק מהשורה החמישית אחרי סוף שבוע מקרטע ומקצה קביעת זמנים גרוע במיוחד, הצליח לטפס בתחילת המירוץ תודות לעקיפות מרשימות, איבד אותן לאחר החלפת הצמיגים, נלחם שוב אך בעיקר זכה מסגירת הפערים לו דאגה המכונית הקוצבת שהוזנקה למסלול פעמיים. קימי שמצא עצמו מאחורי בן קבוצתו המתין לטעות של הצרפתי, וזו הגיעה די מהר.

וטל סיים אם כך ראשון, לפני קימי ורומן עם הלוטוסים, בתוצאה כמעט-מושלמת עבור הקבוצה הבריטית-צרפתית. ניקו הולקנברג עם הסאובר סיים רביעי בתוצאה מעולה, כשהוא מקדים את לואיס המילטון במרצדס המאכזבת, ופרננדו אלונסו בפרארי המתסכלת עוד יותר.