משפחתיות פופולריות במבחן ריסוק

ארגון הבטיחות האירופי פרסם תוצאות מבחני ריסוק ל-12 מכוניות חדשות, בהן פולקסווגן גולף, רנו מגאן, פיז'ו 308CC ופורד פיאסטה. איך הן מגינות על הנוסעים, ומה קורה עם הולכי הרגל בזמן תאונה?

ארגון הבטיחות האירופי Euro NCAP מפרסם היום (ד') את תוצאות סבב המבחנים האחרון שערך למכוניות חדשות. 12 מכוניות נבחנו, וכמעט כולן רלוונטיות לשוק הישראלי. מהן, שמונה זכו בציון מרבי בהגנה על הנוסעים - חמישה כוכבים. אלא שמנגד, מבחני הריסוק האחרונים מוכיחים כי בכל הנוגע להגנה על הולכי רגל, המהווים בישראל כשליש מכלל הרוגי תאונות הדרכים, לא נרשם שיפור ניכר בתוצאות: שלוש מכוניות בלבד השיגו ציון של שלושה כוכבים מארבעה. תשע המכוניות הנותרות מסתפקות בציון גרוע של כוכב אחד בלבד, או שניים.

 

ראוי לציין כי סבב המבחנים שתוצאותיו מתפרסמות היום, הוא האחרון במתכונת הנוכחית. החל מ-2009, הארגון יעניק ציון של חמישה כוכבים רק למכוניות המשיגות ציונים מרביים במבחני הריסוק, אך מצוידות בנוסף במערכת בקרת יציבות אלקטרונית.

 

 

קטנות וחזקות

שתיים מארבע מכוניות הסופר-מיני שנבחנו זכו לציון מרבי של חמישה כוכבים: אלפא רומיאו מיטו ופורד פיאסטה החדשה. הפיאסטה רשמה ציונים מצוינים גם במבחן ההגנה על ילדים (ארבעה כוכבים מחמישה) ובהגנה על הולכי רגל (שלושה מארבעה כוכבים). ראוי לציין כי הפיאסטה החדשה חולקת פלטפורמה עם מאזדה 2, שזכתה גם היא בחמישה כוכבים.

 

לעומתן, פורד קא החדשה מסתפקת בציונים מאכזבים מעט: במבחן ההגנה על נוסעים קיבלה הקא רק ארבעה כוכבים, כוכב פחות מהציון המרבי שהשיגה שותפתה לפלטפורמה, פיאט 500. ציון מאד מאכזב של שלושה כוכבים בלבד, הוענק לדצ'יה סנדרו, מכונית משפחתית קטנה וזולה המשווקת כיום בדרום אמריקה. בעבר הצהירה יבואנית רנו, חברת קרסו, כי הסנדרו תגיע לישראל ב-2009 ותשווק תחת מותג רנו.

 

חשובות ומרשימות

שתיים מהמכוניות החשובות ביותר לשוק האירופי זכו לציון מרבי: פולקסווגן גולף ורנו מגאן החדשות. שתי המכוניות זכו לציון של חמישה כוכבים במבחן ההגנה על נוסעים, ובארבעה כוכבים בהגנה על ילדים. יתרון קל בניקוד נרשם לזכות המגאן במבחן הריסוק הקדמי, תודות לתזכורת יעילה יותר לחגירת חגורות בטיחות. עם זאת, הגולף זכתה בשלושה כוכבים בהגנה על הולכי רגל, לעומת שניים בלבד למגאן. ציון ההגנה על ילדים של הגולף גבוה אף הוא במקצת מזה של המגאן.

 

מכונית נוספת שנבחנה היא גרסת הקופה-קבריולה של פיז'ו 308. כמו גרסת החמש-דלתות, גם הקופה-קבריולה זכתה בחמישה כוכבים בהגנה על נוסעים. במבחן ההגנה על ילדים, מסתפקת ה-308 הפתוחה בשלושה כוכבים.

 

 

משפחתיות בטוחות

מכונית השנה באירופה, אופל אינסיגניה, ממשיכה ליהנות מקבלת פנים חמה: ארגון Euro NCAP מעניק למשפחתית הגדולה של אופל ציון מרבי של חמישה כוכבים. בהגנה על ילדים זוכה האינסיניה בציון של ארבעה כוכבים, ואילו בהגנה על הולכי רגל היא מסתפקת בשני כוכבים בלבד. יש לציין כי האינסיגניה אמורה להגיע לישראל, אם כי עדיין לא ידוע מתי או מה יהיה מחירה.

 

משפחתית גדולה נוספת שנבחנה - וכבר משווקת בישראל - היא הונדה אקורד החדשה. כמו האינסיניה, גם האקורד זכתה בחמישה כוכבים בהגנה על נוסעים, ובארבעה כוכבים בהגנה על ילדים. במבחן ההגנה על הולכי רגל, האקורד מרשימה עם שלושה כוכבים.

 

טנדר מסוכן

מוקדם יותר השנה, ערך ארגון הבטיחות אירופי מבחנים ראשונים לקטגוריית הטנדרים - והתוצאות היו מחפירות. מבחן הריסוק שנערך לפורד ריינג'ר, מוכיח פעם נוספת כי מדובר בקטגוריה בעייתית: הטנדר של פורד - שאינו משווק בישראל - מקבל רק שני כוכבים בהגנה על נוסעים, עם ציון עלוב במיוחד במבחן הריסוק הקדמי (3 נקודות). עם זאת, בהגנה על ילדים, הריינג'ר מקבל ציון סביר של שלושה כוכבים.

 

רכב השטח החדש של וולוו, ה-XC60, זכה בציון מרבי של חמישה כוכבים בהגנה על נוסעים, ובארבעה כוכבים בהגנה על ילדים. גם המסחרית של מרצדס, ויאנו, נבחנה על-ידי ארגון הבטיחות האירופי. המרצדס זכתה בציון של ארבעה כוכבים בהגנה על נוסעים, ובשלושה כוכבים בהגנה על ילדים. לעומת זאת, במבחן ההגנה על הולכי רגל, הוויאנו קיבלה כוכב אחד בלבד.

 

מבחני הריסוק - התוצאות