דמיינו שיש לכם בית על גלגלים, כזה שאפשר להגיע איתו לכל מקום כשמתחשק לכם. יום אחד להחנות ממש על קו החוף וליהנות מנוף לים הנשקף מחלון חדר השינה, ויום אחר לנסוע ליער ברמת הגולן או לנוף המדבר הפראי במצפה רמון. את החלום הזה הגשים לא מזמן ריף הר אבן, שרכש משאית והפך אותה, בשתי ידיו, לבית מעוצב, נעים, פונקציונלי ומעורר השראה.
הר אבן, רווק בן 24 מכרמיאל, המוכר מהשתתפותו בעונה הקודמת של תוכנית הריאליטי "לאב איילנד", צבר בשנים האחרונות לא רק זמן מסך וקילומטרז' רומנטי אלא גם ניסיון רב בבנייה, שיפוץ ויזמות, בעיקר דרך העסקים שהקים בעצמו. למרות גילו הצעיר, הר אבן ייסד ומנהל כמה מיזמים מצליחים כמו "דרים קומפלקס" – רשת הכוללת סטודיו לפילאטיס, מכון כושר ואמבטיות קרח, צימר בבעלותו בשם "שאטו כנרת" הממוקם בטבריה, ו"הנגרייה" – אולם אירועים בכרמיאל.
העדיף להיכנס לפרויקט במקום לשכור דירה ב-6,000 שקל לחודש
(צילום: ריף הר אבן)
"את הכול אני בונה במו ידיי. למשל, 'הנגרייה' היה מבנה ששימש פעם כנגרייה שבה סבא שלי עבד", מספר הר אבן. "אחרי שהוא נפטר, המקום נעשה מחסן שאף אחד לא השתמש בו, ואני פשוט התחלתי לבנות שם הכול מאפס. רצפה, קירות, תקרה, עיצוב ושיפוץ – הכול. עד שהפכתי אותו לאולם אירועים".
מאיפה מגיעות יכולות הבנייה שלך?
"האמת שהיום הכול זמין לנו, ואפשר ללמוד איך לבנות ולשפץ דרך האינטרנט. לא גדלתי בבית של עבודת כפיים. אבא שלי לא עבד בידיים, אבל סבא שלי היה נגר, וכנראה ממנו ירשתי את זה. ממנו לקחתי גם את כלי העבודה. כבר בגיל 14 התחלתי לבנות דברים בעצמי, לפרק קטנועים, לרתך שלדות ולבנות מכוניות לקארטינג ממנועים של קטנועים. משם זה פשוט התגלגל".
לפני כשלושה חודשים הוא נכנס לפרויקט חדש והחליט להפוך משאית לבית. "נחשפתי לאנשים שעשו את זה בחו"ל ועיצבו בתים ממשאיות וקרוואנים. בארץ, לעומת זאת, הרגשתי שהכול מאוד טכני וקר. נכנסים לקרוון והכול 'מת', בלי חיים ובלי תחושה של בית. בחו"ל אנשים באמת חיים בבתים הניידים האלה במשך שנים, משקיעים בעיצוב, מכניסים אופי ונשמה. זה מה שדרבן אותי ליצור משהו שעדיין לא קיים כאן. זה גם תמיד היה החלום שלי. תמיד חלמתי לגור ליד הים, והמשאית מאפשרת לי לקחת את הבית שלי איתי ולגור איפה שאני רוצה".
לא חשבת פשוט לשכור דירה מול הים?
"כן, אבל זה לא משתלם. עשיתי חישוב פשוט: גם אם הייתי שוכר דירה ב־6,000 שקל, תוך שלוש שנים הייתי מגיע לאותה השקעה כמו עם המשאית. אז העדפתי לגור בבית שהוא באמת פונקציונלי ברמות, ושגם לא גורם לי להרגיש פראייר שמשלם כל כך הרבה כסף. ובנוסף, זה בית שיכול לנסוע איתי. אני יכול לגור איפה שמתחשק לי, לעבור מקום כל יום אם בא לי, בלי לשלם מים, חשמל וארנונה. רק ביטוח וטסט".
בדרך לפיסת אמנות ניידת
כדי להפוך משאית רגילה לבית נייד שאפשר לגור בו, הר אבן תכנן, הקים ובנה את הפרויקט כולו במשך קצת יותר מחודש של עבודה אינטנסיבית של 16-12 שעות ביום. "זה התחיל מזה שקניתי משאית עוד לפני שהיה לי רישיון למשאית", הוא נזכר. "חבר הביא לי אותה עד הבית, ומשם פשוט התחלתי לעבוד. התכנון היה חלק משמעותי מהפרויקט. טיפלתי בכל התשתיות, בידוד, חיפויי קירות, מקלחת ואיטום, מערכות מים, מערכת סולארית. ממש כל מה שצריך לבית. אפילו דאגתי לדברים הקטנים, כמו נעילות למגירות במטבח כדי שלא ייפתחו בזמן נסיעה".
במסגרת התהליך הוא שיפץ גם את החזות החיצונית של המשאית: "בישראל יש חוקים מאוד מסודרים לרישוי מגורים במשאית, ויש רשימת דרישות ארוכה של דברים שצריכים להיות מותקנים כמו שצריך. לפי החוק צריך להדביק לגמרי את הדלתות המקוריות של המשאית או להסיר אותן. אני החלטתי להסיר אותן ולהחליף לפח אחיד, כדי שהדופן תהיה חלקה ואסתטית, וזה היה מאוד חשוב מבחינת עיצוב. אני מתכנן גם לצייר על המשאית, ואפילו הזמנתי ציירת שתעשה עבודה מיוחדת, ככה שהמשאית תיהפך בעצם לפיסת אמנות ניידת".
יש גם מקלחת חוץ עם מים חמים
המשאית, בגודל שישה מטרים על 2.30 מטרים, מספקת להר אבן שטח פנים של 14 מ"ר. לדבריו, המשאית מחולקת לשני חלקים: החלק הקדמי המיועד לנהג, והחלק האחורי שהוא אזור המגורים, או כפי שהוא מכנה אותו "ארגז יבש". בחלל המגורים שילב הר אבן את מה שצריך לבית מתפקד ונוח, כולל מיטה ברוחב 1.40 מטרים ובאורך שני מטרים, שירותים מרווחים בגודל 2.30 מטרים על 90 ס"מ ("הרבה יותר גדולים משירותים ברוב הדירות בתל אביב", הוא מציין) ומטבח של 2.5 מטרים, שהוא בנה בעצמו.
בנוסף, המשאית כוללת מקום לאופנוע שלו, שמגיע עם רמפה מיוחדת המאפשרת להעלות ולהוציא את האופנוע מהמשאית בקלות. מתחת למיטה יש מחסן גדול שמנצל את כל שטח הבסיס ומשמש לאחסון גלשנים וחפצים נוספים, לצד מחממי מים על גז.
מערכת המים במבנה מתוכננת בקפידה ומכילה 400 ליטר מים שמספיקים בערך לשבוע תצרוכת של אדם אחד, עם אפשרות להגדלת קיבולת לפי הצורך. מים קרים מוזרמים באמצעות משאבה לכל נקודות הבית, עוברים למחמם בגז, והוא מחזיר מים חמים לכל נקודות השימוש, כולל המקלחת, כיור שטיפת הידיים, כיור המטבח ומקלחת חיצונית. המים המשומשים נאגרים במכל מים שחורים שמתוחזק בקלות על ידי פתיחת בור ביוב.
המטבח מצויד בכל מה שצריך לבישול: כיריים, כלים, מגירות ואזור עבודה גדול שמאפשר נוחות מרבית גם בחלל מוגבל. כל המערכת בנויה על עיקרון של פונקציונליות מלאה, שמעניקה להר אבן את כל החוויות של בית רגיל, אבל בצורה קומפקטית וניידת ומותאמת לחיים בדרכים. את סגנון העיצוב של הבית, הר אבן מגדיר כווינטג' בשל ארונות ומקרר רטרו בטורקיז, רצפת עץ, קורות העץ בתקרה ודלת בצורת קשת בחדר הרחצה.
מה היו האתגרים בפרויקט?
"האתגרים הם לקום כל יום ולהבין שנכנסת לפרויקט גדול מאוד, והעבודה לא תמיד פשוטה. זו עבודה פיזית שנמשכת הרבה מאוד שעות. מי שלא אוהב את זה, פשוט לא יכול לעשות את זה. מי שאין לו תשוקה לעבודה בידיים או סיפוק למראה של מוצר מוגמר בסוף, לא יוכל להבין את התחושה. אצלי הסיפוק עצום כשאני רואה משהו שמתחיל מפרופילים של ברזל והופך למוצר. ברור שזה מאתגר, אבל זה מתאים לאנשים שמאתגרים את עצמם".
מה היו העלויות?
"אני חושב שהבנייה כולה עלתה קצת יותר מרבע מיליון שקל. לי עלתה המשאית כ-65 אלף שקל והשקעתי עוד 185 אלף שקל בבנייה ובשדרוג. מחיר המשאית עצמה משתנה בהתאם למשאית: משאית יד שנייה יכולה לעלות בין 250 ל־300 אלף שקל, ואם מדובר במשאית חדשה יותר, המחיר כמובן עולה".
בזמן שהר אבן שיפץ ועיצב את הבית החדש, הוא הוציא בתוך שלושה שבועות רישיון למשאית. אחרי שטייל איתה כחודש בארץ ונסע לנוח בתאילנד, הוא מתלבט מה השלב הבא. "עדיין לא החלטתי אם אחזור לגור במשאית או שאשכיר אותה כצימר", הוא מגלה. בינתיים הוא מתעד באינסטגרם שלו את תהליך הפיכת המשאית לבית בסדרת סרטונים. "קיבלתי תגובות חיוביות מאוד. אנשים רצו שאעלה עוד פרקים, אמרו שזה מעניין, שזה חלום. מצד שני היו גם הרבה תגובות ביקורתיות, בעיקר לגבי החוקים והרגולציה. אנשים צודקים, לפעמים המדינה סוגרת את הים או מגבילה גישה. אבל אני חושב שיש פה פוטנציאל אדיר לתיירות מדהימה בישראל. יש לנו כל כך הרבה מקומות טובים לראות, ואתה יכול להגיע באותו יום מהמדבר לשלג והבית תמיד איתך, בלי תכנון מסובך כמו במדינות גדולות, בלי להזדקק לשבועיים של טיול. מצד אחד יש הרבה אהדה, מצד שני יש גם התנגדויות, בעיקר כי המדינה רוצה שהכול יכניס לה כסף. אבל התגובות החיוביות מראות שיש קהל שחולם על חוויות כאלה", הוא מוסיף.
מה הטיפ שלך לאנשים שרוצים לבנות בית כזה?
"חשוב להאמין שאפשר לעשות הכול. אין גבולות, המגבלה היחידה היא אנחנו עצמנו, המחשבות שלנו. אם יש לכם רצון ועקביות, אפשר להגיע לכל מקום ולממש כל חלום".
