מסלול מכשולים בדרך לרשיון

בעתיד הלא-רחוק - כנראה תוך שנה וחצי בערך - יאלץ כל מי שיחשוק ברשיון נהיגה קבוע, לעבור השתלמות בת שש שעות במגרש הדרכה. תג המחיר הצפוי לתענוג יהיה כ-600 שקלים נוספים, ואפילו יותר מכך. בנוסף, מסתמנת כוונה להאריך בחקיקה את תקופת הנהיגה של נהג חדש עם מלווה ל-6 חודשים, במקום חודשיים כפי שנדרש היום, אם כי נראה שלבסוף יוחלט להאריך את התקופה בחודשיים נוספים בלבד.

הפעלת תוכנית זו מותנית בהקמת שישה מגרשי הדרכה לפחות, כדי לאפשר לכ-120 אלף נהגים חדשים הנוספים מדי שנה לכבישים, ועוד כ-30 אלף נהגי רכב כבד, לעבור את ההשתלמות סמוך למקום מגוריהם. בענין זה כדאי להזכיר כי תכנית השתלמות הנהיגה נדונה כבר בוועדת הכלכלה של הכנסת, ואושרה עקרונית. בין היתר לאור ממצאים מחו"ל שהוכיחו ירידה משמעותית במעורבות בתאונות של נהגים חדשים, שעברו השתלמות שכזו. אגב, בשלב זה אין כוונה לחייב נהגים ותיקים - מלבד נהגי רכב ציבורי וכבד - בהשתלמויות.

מי, איך, למה?

לפי התוכנית, כל מי שקיבל רשיון נהיגה זמני, יהיה חייב לעבור השתלמות במגרש הדרכה בפרק הזמן שבין חצי שנה לאחר קבלת הרשיון, ולא יאוחר משנתיים ממועד קבלתו. בפרק זמן זה יצטרך בעל הרשיון ליצור בכוחות עצמו קשר עם אחד ממגרשי ההדרכה שיוקמו בארץ על-ידי יזמים פרטיים, ולעבור את ההשתלמות.

זו תכלול שעתיים של לימוד תיאורטי וארבע שעות נהיגה במגרש. בפני ההנהגים החדשים תעמוד הבחירה לערוך את ההשתלמות עם הרכב הפרטי, או לעשות שימוש במכונית שיציע מגרש ההדרכה - בתשלום כמובן. בכל מקרה, עדיין לא נקבע אם המחיר יהיה בפיקוח, ובכל מקרה הוא אינו כולל שכירת רכב אפשרית.

משרד התחבורה לעומת זאת מבהיר כי השימוש ברכב פרטי עדיף, מכיוון שבו עתידים בעלי הרשיון החדש לנהוג ביומיום. אלא שכלל לא בטוח שכל הורה ישמח להעמיד את מכוניתו הפרטית לטובת תרגולי ירידה ועלייה לשוליים ובלימות חירום על כבישים רטובים ורטובים למחצה, עקיפת מכשולים ועוד.

אז מה עושים? נראה כי למשרד התחבורה יש רעיונות נוספים. שם מעריכים כי יבואני רכב רבים ישמחו להעמיד לרשות מגרשי ההדרכה מכוניות במחירים מוזלים, במסגרת קידום מכירות המוצר שאותו הם מייבאים. בינתיים רק לא ברור אם גם יבואני הרכב מתכננים זאת.

מתי?

צבי יוזנט, סמנכ"ל משרד התחבורה לתחבורה יבשתית, אומר שלא תהיה בעיה להקים את מגרשי השתלמות תוך שנה וחצי. זאת, מכיוון שלהערכתו ידרשו להקמת כל מגרש, מרגע קבלת האישורים הנדרשים, כשבעה עד שמונה חודשים. לדבריו, התקבלו בינתיים כ-30 פניות של יזמים פרטיים, המבקשים להקים מגרשים כאלה.

בין האתרים המיועדים בינתיים להקמת מגרשים: פרדס חנה, ג'ילת (ליד יקום), תל מונד, רמת-השרון (סמוך לבית העלמין), בית עובד, סמוך למחלף אשדוד, כרמיאל, עמיעד, קרית אתא ובגליל התחתון. מינהל מקרקעי ישראל יפרסם בקרוב מכרזים להחכרת קרקע לצורך הקמת המגרשים.