סכנה: חלפים לא תיקניים

כשאתם קונים חלקי חילוף למכונית, או כאשר חלקים כאלה מותקנים בה במוסך, דעו שאין כל ביטחון כי מדובר בחלקים תקניים. השוק בארץ מוצף בחלקי חילוף לא תקניים, והגורמים האחראיים מתקשים למגר את התופעה. לפני זמן לא רב דיווחנו על אלפי פנסים לא תקניים שנתפסו על-ידי פקחי משרד התחבורה, אך מתברר שזו טיפה בים.

כך למשל נמכרים בחנויות חלקי החילוף חלקים רבים המיובאים מחו"ל, מבלי שמופיעה עליהם כתובת ארץ המקור שבה יוצרו. במקרים אחרים יש אפילו הטעייה לכאורה במה שכתבו על האריזה: כך למשל משווקים בארץ מגבים הנושאים את השם "אמריקן איגל", ועל האריזה כתוב שהם מיועדים ל"אמריקאן איגל" בארה"ב. בפועל מתברר שהם מיוצרים בסין, על-ידי יצרן שרכש את שם המותג מחברה אמריקנית שהפסיקה לפעול משום שנקלעה לקשיים. בכל מקרה, לא נכתב על האריזה היכן מיוצר החלק.

כך גם לגבי פילטרים לשמן המגיעים לארץ מטורקיה, אבל על האריזה נכתב "בלגיה" (ללא ציון ארץ הייצור), או משאבות מים המגיעות מהמזרח הרחוק בלי ציון שם המדינה. המצב חמור עוד יותר בנושא רפידות בלם. כאן יש תקן אירופי חדש, R90, שאומץ באחרונה בארץ ומחייב לציין בעזרת קוד על המוצר את מדינת הייצור, יחד עם אישור מעבדה מוסמכת באותה מדינה, שבדקה את התאמתן לתקן. התקן חל על רפידות המתאימות לכלי רכב משנת הייצור 1999 ואילך, ונמצא בתוקף משנת 2002.

בפועל מתברר שהיבואנים מצפצפים על התקן החדש. לארץ מגיעות רפידות המיועדות לכלי רכב חדישים בלי שיעמדו בדרישות הסימון של התקן, מה שמעורר חשד לגבי איכותם. וכאשר מדובר בחלף בטיחותי ממדרגה ראשונה, יש כאן פוטנציאל לסיכון חיים. היבואנים מתחכמים וטוענים שמדובר ברפידות המיועדות לכלי רכב ישנים יותר, אבל בפועל הם נמכרים למכוניות חדישות יותר. אגב, יש גם מקרים שבהם מגיעים חלפים עם אישורי מכוני תקינה לא מוכרים במדינות חבר העמים או המזרח הרחוק.

חווה בן-ארי, מנהלת בכירה באגף הרכב במשרד התחבורה, מסרה בתגובה כי "אנחנו נפעל נגד כל ייבוא של חלקי חילוף לא תקניים. לשם כך נחוצה לנו עזרת הציבור במסירת תלונות על ספקים המוכרים או מייבאים חלקים כאלה. בכל מקרה שבו יתברר לנו שחלקים נמכרים במחירים מופרזים, נפעל להחזיר את המוצרים הללו לפיקוח".

לגבי רפידות הבלם, המשרד ידרוש הצהרת יצרן חתומה על-ידי נוטריון כדי לוודא את מקור המוצר, תעודת בדיקה ממעבדה מוסמכת לרכב (מכון תקנים או הטכניון), כמו-גם רשיון ייבוא רשמי. שחרור הסחורה מהמכס יותנה בבדיקה ואישור שחרור בכתב מאת המעבדה המסומכת.

לדבריה, לפני כשבועיים נבדק משלוח של דיסקיות בלם שהגיע מסין על-ידי מעבדה מוסמכת בארץ, ונמצא כי הוא אינו מתאים לתקנות החדשות. המשלוח עוכב. פקחי המשרד גם בדקו באחרונה משלוחי מסנני שמן ללא סימון ארץ הייצור בנמלים, ובתיאום עם רשויות המכס, נערכו בדיקות בבתי היבואנים ובבתי מסחר. משרד התחבורה שוקל את המשך מתן היתר הייבוא של יבואן שמסננים שהביא הגיעו ללא סימון ארץ הייצור.