מדינת ישראל נערכת להשתמש בנמלי ירדן ומצרים
אפשרות זו נבחנת במשרד התחבורה במידה והשביתה תתארך. שר האוצר צפוי להעלות מחר בממשלה את האפשרות להשתמש בנמלי פורט סעיד ועקבה
ההחלטה בעניין זה צפויה להתקבל בימים הקרובים; היא תושפע מהעלויות הכרוכות בכך (ההובלה למסוף-הערבה או למסוף-הגבול ניצנה, ומשם למרכז הארץ ולצפונה) ומהסיכוי להוצאת צווי ריתוק לעובדי הנמלים. השביתה בנמלים גורמת לתעשייה הישראלית נזק בשווי 50 מיליון דולר ביום.
יועץ התקשורת של שר התחבורה מסר כי "אכן נבחנות חלופות במדינות שכנות להובלת מטענים לארץ במידה ותימשך השביתה". ממשרד האוצר נמסר בתגובה כי שר האוצר יעלה מחר בממשלה הצעה להשתמש בנמלי פורט סעיד ועקבה; לפי ההצעה, רשויות המכס ישלמו לנמלים במדינות השכנות את עלות ההובלה וההעמסה.
היום (ג') פתחו עובדי הנמלים - חיפה, אשדוד ואילת - בשביתה כללית, על רקע כוונת הממשלה להפוך את הנמלים לחברות עצמאיות שתתחרינה זו בזו. העובדים טוענים כי הצעד מפר הסכמים קודמים שחתמה הממשלה עם עובדי הנמלים, ועלול לפגוע בעובדים.
יוזמות האוצר נוכח השביתה
שר האוצר נתניהו יציע מחר לממשלה, כי הוא (ביחד עם ועדת השרים המיוחדת) יוסמכו להוציא מחוק ההסדרים את הצעת החוק שמבטלת את רשות הנמלים ויוצרת במקומה 4 חברות נפרדות. המטרה של הצעת נתניהו: לדון ולאשר את הצעת החוק, שהיא הגורם הישיר לשביתה בנמלים, מוקדם ככל האפשר.
השר נתניהו גם יבקש מהממשלה כי תחליט שהשרים המופקדים על גופים ציבוריים שונים יוסמכו לפעול בהליך של "סירוב לקבל עבודה חלקית" ביחס לעובדים הנוקטים עיצומים. משמעות ההחלטה: השרים הנוגעים בדבר יורשו לקבוע כי עובדים בשירות הציבורי, הנוקטים עיצומים, לא יקבלו שכר - בדומה לנוהג הקיים כיום ביחס לעובדי המדינה.
