עיריית ירושלים תחקור את פרוייקט הרכבת הקלה
ראש עיריית ירושלים, אורי לופוליאנסקי, הודיע כי ועדה מצומצמת תבחן את פרוייקט הרכבת הקלה בעיר, שמחדליה נחשפו ב-ynet. "איתור פגמים וליקויים - חשוב לכל גוף", הסביר; בדו"ח הביקורת נחשפו חריגות ענק בתקציב הפרוייקט עד למאות מיליוני שקלים בשנה
ראש העיר ירושלים, אורי לופוליאנסקי, הקים ועדה לבדיקת פרוייקט הרכבת הקלה בירושלים, שמחדליה נחשפו בחשיפת ynet של דו"ח מבקרת העירייה.
לופוליאנסקי ציין כי אין קשר בין העובדה שהדו"ח מתייחס לתקופה בה היה אהוד אולמרט ראש העיר. הוא ציין עוד כי עליו ללמוד את מסקנות הדו"ח וליישם בהקדם את מסקנותיו, כדי לקדם את הפרוייקט.
על הקמת הוועדה הוחלט בעקבות פרסום דו"ח מבקרת העירייה לשנת 2002. הוועדה החדשה - בה חברים מהנדס העיר, אורי שטרית, האדריכל ארתור ספקטור, מוני בן ארי, עו"ד זוהר נאור ובני בן צבי - היא גוף מצומצם שיבדוק לעומק את כל ההחלטות שהתקבלו בפרוייקט הרכבת הקלה.
ראש העיר צופה כי הוועדה תחל בבדיקה בימים הקרובים. "איתור פגמים וליקויים חשוב לכל גוף במטרה להתייעל ולהתקדם, ובעיקר לפרוייקט כה מרכזי חשוב ומורכב כרכבת הקלה", הסביר.
"מימון הפרוייקט חרג במאות מיליונים"
עיקרי הממצאים של מבקרת העירייה נגעו לכך שתקציב הפרוייקט "התנפח" פי 4 בשנתיים לסכום עתק של כמעט 400 מיליון שקל בשנה.
מנהל הפרויקט, ד"ר הירש, העסיק יועצים שעימם ניהל קשר עסקי קודם - תוך ניגוד אינטרסים מובהק; פרשת הגשר בכניסה לירושלים (שבלעדיו אין רכבת) הסתבכה והפכה לפארסה יקרה; במהלך הפרויקט בוצעו עבודות בנייה בלתי חוקיות בהיקף של 6 מיליון שקלים; קבלת החלטות ב"שליפות" וללא נוהל תקין - כמו העסקתו של יועץ משפטי נוסף בעלות של מיליון שקל.
