מחירי הביטוח - שוב עולים?

ועדת הכספים דנה היום בעליית מחירי הפול. זאת, בהמשך להחלטת הממונה על שוק ההון במשרד האוצר לפני כחודש, להעלות את מחירי פוליסת מבוטחי הפול, שהם רוכבי אופנועים וכלי הרכב הישנים, בשיעור של 7.5%.

מנכ"ל סוכנות הביטוח תמוז, גיורא נדל, הסביר את תהליך הייקור: "לפני מספר חודשים, העביר הממונה על שוק ההון והביטוח 1.7 מיליארד שקלים מעודפי כספי ביטוח החובה בחזרה לאוצר. מדוע לא העביר הממונה את עודפי ביטוח החובה בחזרה למבוטחים, או הגיוני יותר, לטובת הגירעון בפול, כפי שביקשו כל חברות הביטוח בעצמן". נדל הוסיף עוד כי החלטת האוצר גורמת למעמסה על אלו שאין בידם לרכוש מכוניות חדשות, וכי ראוי יהיה שעודפי החובה יוחזרו לפול, ויבטלו את עליית מחירי הפוליסה הגבוהה ממילא.

כיום נעים על פני הכבישים בארץ כ-78 אלף אופנועים, כאשר 18 אלף מתוכם אינם מבוטחים. מדי שנה נתבעות חברות הביטוח בתאונות אופנועים בכ-350 עד 400 מיליון שקלים. הביטוח שמשלמים נהגי האופנועים לא מכסה את הסכום הזה, ולכן מצטבר גירעון שמוביל לעלייה קבועה במחירי הפוליסה בפול.

מנתונים שאספה סוכנות הביטוח תמוז מהמשטרה, עולה כי ב-80% ממקרי תאונות הדרכים - בהן מעורבים רכב רגיל ורכב דו-גלגלי - נמצא כי נהג הרכב הוא אשם, ולא נהג האופנוע. מכלל התאונות בהן מעורבים דו-גלגליים, ב-20% אין מעורבות של כלי רכב נוסף. בכ-90% מהתאונות בהם מעורבים דו-גלגליים ורכב רגיל, רוכבי הדו-גלגלי הם הנפגעים היחידים.

נציג האוצר, יואב בן-מאור, הסביר: "כיום הביטוח של כלי הרכב הדו-גלגליים והמכוניות המשומשות מסובסד. כיוון ששיעורי הביטוח בכלי רכב אלו - החשופים לסיכונים ברמות גבוהות - יקרים, ההשתתפות הממשלתית אף היא גבוהה בהתאם. כיום, שיעור הסבסוד של ביטוחי אופנועים עומד על כ-150 מיליון שקלים בשנה".

ח"כ אליעזר (צ'יטה) כהן, המוביל את מאבק האופנוענים, אמר: "התעריפים של הביטוחים היא גזירה שפשוט לא ניתן לעמוד בה. אני באופן אישי משלם מדי חודש בין 4,000 ל-5,000 שקלים". ח"כ נסים דהאן הצהיר שלפי דעתו יש לפטור את הקטנועים מביטוח חובה, כיוון שלבעלי הקטנועים סביר להניח אין את הכסף הדרוש, ואילו לבעלי האופנועים הכבדים והיקרים אמורים להיות האמצעים לכך.

בסיום הישיבה הודיע ח"כ חיים כץ, שניהל את הדיון, על כוונה להקים ועדת משנה משותפת לוועדת הכלכלה ולוועדת הכספים, שתבדוק את הנושא לעומק ותסיק את המסקנות הנדרשות.