המוסך הזיק לרכב - ואולץ לשלם

בעיית חשמל ברכב מנעה משלמה גלאובר לעבור את בדיקת הרישוי השנתי, וכדי לטפל בתקלה הכניס את רכבו למוסך מטלון בפתח תקוה. מכיוון שחלק הנדרש לתיקון לא היה במלאי וזמן ההמתנה היה ארוך, החליט גלאובר לנצל את ההזדמנות ולבצע טיפול 10,000 למכוניתו.

בתום הטיפול, ניסה אחד מעובדי המוסך להניע את הרכב, ובמהלך הפעולה שהניבה רעש נקישה מהמנוע הרכב, נפל ראש מצת (פלאג) ממקום מושבו לתוך הצילינדר. המנוע כמובן נכבה. נסיונות של עובדי המוסך למשוך את ראש המצת הסורר באמצעות מוט מגנטי ולחץ אויר העלו חרס, ובעל המוסך החליט לדחוף את החלק לתוך מערכת הפליטה. כך ניתן היה גם להניע את המנוע.

ובעוד שבעלי המוסך טענו בפני בעל הרכב כי לא נגרם נזק למנוע בתהליך הלא שגרתי, נחוור גלאובר לגלות כי נורית לחץ השמן נדלקה, נקישות נשמעו מהמנוע ובקיצור - נזק נגרם גם נגרם. למרות שאחריות המוסך במקרה כזה ברורה לעיני כל, העדיפו בעלי המוסך שלא לפצות את גלאובר ולא לתקן את מכוניתו.

בוררות

גלאובר נאלץ לשלם 6,000 שקלים בעבור החלפת המנוע ההרוס, ופניה מצידו למוסד הבוררות הארצי של אגוד המוסכים העלתה ממצאים ברורים - המנוע שבמכוניתו ניזוק. למרות שזומן מספר פעמים לדיון בנושא, בחר בעל מוסך מטלון להתעלם מקריאות מוסד הבוררות וזה הפנה את גלאובר לבית המשפט לתביעות קטנות בתל אביב.

בפסק דין של השופטת ריבה ניב, התקבלו טענותיו של התובע ובעל המוסך נדרש להתייצב בדיון של אגוד המוסכים, שמסקנותיו יהיו מחייבות מבחינתו. השופטת ניב קבעה עוד בפסיקתה כי במידה ובעל המוסך יתמיד בהתעלמותו ממוסד הבוררות, רשאי התובע לדרוש את כספו בהתאם להחלטה שתתקבל בהעדרו.

בתום עיון בממצאי תיק התביעה, פסק מוסד הבוררות לטובת התובע וחייב את בעל המוסך לפצות את גלאובר בסכום של 7,082 שקלים. מוסר ההשכל מהסיפור הזה ברור - למוסך המטפל במכונית שלכם אחריות ישירה לנזקים שנגרמים במהלך העבודה, ולכם כלקוחותיו מגיע פיצוי הולם בגון רשלנות או חוסר מקצועיות - ואם תעמדו על שלכם גם תזכו להנות מכך.