חשד: בכירים במיצובישי שוב הסתירו בעיות בטיחות

נמשכות הצרות במיצובישי מוטורס: לאחר שנתגלה כי דיימלר-קרייזלר מפסיקה את הסיוע הכלכלי ליצרנית הרכב היפנית, נחשפה בסוף השבוע פרשייה מביכה הרבה יותר. על-פי דיווח ב"ניו יורק טיימס", עצרה משטרת יפן שבעה בכירים לשעבר במיצובישי מוטורס, בחשד שזייפו דו"חות בנוגע לבטיחות של דגמי משאיות שונים. אותם דגמים סבלו ככל הנראה מפגם בייצור, שגרם למותה של אישה אחת ול-50 תאונות דרכים.

בין העצורים גם טאקאשי אוסאמי, סגן נשיא מיצובישי מוטורס לשעבר, ויו"ר "מיצובישי פוסו טראק באס" (Fuso Truck Bus), חברת בת בבעלות משותפת של דיימלר-קרייזלר (65%) ומיצובישי מוטורס (20%). כנגד אוסאמי וששת הבכירים הנוספים הוגשו כתבי אישום בגין רשלנות מקצועית שגרמה למוות, והפרה של חוקי התעבורה היפניים בגין זיוף דו"חות לרשויות.

מדובר בפרשת הסתרת פגמים שניה שנחשפת במיצובישי מוטורס בתוך פחות מארבע שנים. בפעם הקודמת התגלה כי היפנים הסתירו במשך כשלושה עשורים תלונות של לקוחות, פגמי ייצור בטיחותיים במכוניות ונמנעו מביצוע קריאות יזומות לתיקון, שהיו ככל הנראה חוסכות נזקים גדולים בנפש וברכוש.

הפרשייה ההיא הסתיימה בין היתר בירידה משמעותית במכירות ומשבר כלכלי נרחב, כמו גם בהתפטרותו של נשיא מיצובישי, קטסוהיקו קוואסו, ו"הצנחת" רולף אקרוט מדיימלר-קרייזלר במקומו. כזכור, אקרוט נאלץ להתפטר לאחרונה לאחר הודעת דיימלר על הפסקת הסיוע למיצובישי.

בפרשייה הנוכחית, הנוגעת לכלי רכב מסחריים של מיצובישי, נחשדים עובדי החברה כי ידעו על תקלה העלולה לגרום לניתוק פתאומי של גלגל המכונית. באחד המקרים הללו, כאמור, נהרגה אישה צעירה.

ובמיצובישי? שם משדרים "עסקים כרגיל", בין אם בדבריו של היו"ר שאמר "אנחנו מתכוונים להיות רגישים יותר לפגמים", או בהודעה לאקונית שפרסמה מיצובישי ובה הובהר ש"אנו מתנצלים על הדאגה שנגרמה ללקוחות בעקבות התקרית". אבל לא כולם השתכנעו. למשל משקיעים בבורסה היפנית, שהצניחו את מניית מיצובישי ביום אחד בלמעלה מחמישה אחוזים.