שימו לב: הניידת מקרטון...

המשטרה ערכה בימים האחרונים ניסויים נרחבים בכביש מספר 1 באמצעות תפאורה מלאכותית עשויה קרטון. זו הציגה ניידת משטרה ולידה שוטר אוחז ממל"ז (מד לייזר לקביעת מהירות הנסיעה של רכב ממול). מהירות הנהיגה בכביש נמדדה באופן סמוי לפני, תוך כדי ואחרי השימוש בניידת הדמה. לאחר הניסוי התבקשו נהגים להביע את דעתם על יעילותו. באמצעות ניידות שכאלה, שעשויות למצוא מקום בעתיד לאורך כבישים מהירים, מקווה המשטרה להרתיע נהגים מלעבור את המהירות המותרת. 

ניידת דמה בניסוי. על השוליים?

תוצאת הניסוי שערכה המשטרה מאלפת. ראשית כדאי לציין כי לטענת הבודקים, 52% מהעוברים בכביש 1 נוהגים במהירות גבוהה מהמותרת. כאשר מוקמה הניידת במקום, ירד אחוז "הממהרים" ל-11 בלבד. כאשר הותקן על גג ניידת הדמה "גשר אורות" (כחול-אדום) הצטמצם המספר ל-4% בלבד. הסרת אמצעי ההפחדה הקפיצה מחדש את מספר הנוהגים מעל המהירות המותרת ל-56%, כך המשטרה.

תוצאות ניסוי דומה בכביש 444 הראו תוצאות דומות. בקטע כביש בו מהירות הנסיעה מוגבלת ל-80 קמ"ש הוצב מעמד ועליו גשר אורות. לפני הצבתו נמדדו 54% מהנהגים כעוברים על המהירות המותרת במקום, ולאחר הצבתו ירד המספר ל-34% בלבד. הסרת הגשר העלתה את מספר הנוהגים במהירות מופרזת ל-72%.

על-פי סקר שערכה המשטרה לנהגים שעברו באותו כביש, 91% הבחינו בניידת הדמה וחשוב מכך - 57% העידו כי רמת הדריכות שלהם עלתה. השאלה היא רק אם הדריכות שלהם עלתה וכתוצאה מכך הסתכלו יותר לשולי הדרך בחיפוש אחר מלכודות נוספות, או שהריכוז נוצל לטובת נהיגה בטוחה יותר.

כדאי גם להזכיר כי במדינות רבות בעולם נערכו מספר ניסויים לקביעת "מהירות מתאימה" לתנאי כביש מסוימים. מדידת מהירות הנהיגה בפועל שהתקבלה על-ידי מדידה סמויה הכתיבה מאוחר יותר שינוי בהתאם של המהירות המותרת באותו כביש. זאת בהנחה כי כנראה מדובר היה במעין גזירה שהציבור אינו יכול לעמוד בה. ועוד עניין אחד קטן - האם ניידת החונה כך לרוחב השוליים אינה מהווה כל סיכון לתנועה החולפת?

ממשטרת ישראל נמסר כי אמצעי ההרתעה החדש זכה לדעתם להצלחה מרשימה, וכי בכוונת המשטרה להשתמש בו כבר בעתיד הקרוב. אנחנו נעדכן - ראו הוזהרתם.