בדיקה: רוב המושבים לא מגינים מפציעת צוואר

מבדיקה שערך בארצות הברית איגוד חברות הביטוח למען בטיחות בדרכים, ה-IIHS (ר"ת של Insurance Institute for Highway Safety), עולה כי מרבית מושבי המכוניות החדשות מדגמי 2001 עד 2005 שנבחנו, אינם מגינים על הנהג מפני פציעת "צליפת שוט" (Whiplash). מדובר בפציעת צוואר נפוצה מאוד בתאונות, שנגרמת מתנועה חדשה של הראש לפנים ולאחור בזמן התאונה.

תנועת הראש במהלך תאונה, שעלולה לגרום לפגיעה בצוואר (אילוסטרציה)

בתום ניסוי במושבי 73 דגמים של מושבים, 60 דגמי מכוניות ו-28 מותגים שונים, דירגו אנשי ה-IIHS את המושבים השונים לפי מידת ההגנה שלהם על חוט השדרה של היושב בהם. והממצאים אינם מעודדים - שמונה מושבים בלבד דורגו בציון "טוב", מבין כלל הדגמים שנבחנו. יתר המושבים קיבלו ציון "מתקבל על הדעת" (16), "גבולי" (19) או "עלוב" (30).

ניכרים הבדלים גם בין מושבים שונים בדגמים זהים. כך למשל מושבי עור הגנו פחות טוב ממושבי בד פשוטים, ואילו מכוניות שעברו רענון לא תמיד הציגו תוצאות משופרות, כמו למשל טויוטה קורולה (דגם אמריקני שאינו נמכר בישראל), שתוצאותיה לדגם 2005 היו פחותות מאלה של דגמי 2003-2004.

עוד עולה מהבדיקה, שבכל הנוגע לפגיעת צליפת שוט, הימצאות במכונית שוודית עשויה להפחית את הסיכוי לפציעה. דגמי וולוו, באופן ספציפי, הפגינו ביצועים מצויינים כשקטפו כולם ציון "טוב". שניים מתוך שלושה דגמי סאאב שנבחנו קיבלו אף הם ציון זהה. מכוניות נוספות שהצטיינו בבדיקה: סובארו אימפרזה, יגואר S-טייפ ופולקסווגן חיפושית.