ב.מ.וו Z4, הגרסה הזולה...

ב.מ.וו תציע החל מחודש אפריל גרסה חדשה ל-Z4, הרודסטר שנחשפה לראשונה בשנת 2001. גרסה זו מצוידת במנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר ו-150 כ"ס, המוכר מה-318i. מנוע זה מציע מומנט מרבי של 20.4 קג"מ, ויאיץ את ה-Z4 מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 8.2 שניות, ולמהירות מרבית של 220 קמ"ש.

ב.מ.וו Z4 עם מנוע 2.0 ליטר

בכך מנשלת הגרסה החדשה את מנוע השישה צילינדרים בטור בנפח 2.2 ליטר, שהצטרף להיצע בשנה שעברה, מתואר "הגרסה הזולה והחלשה ביותר ל-Z4". מנוע ה-2.2 ליטר מאפשר ביצועים של 7.7 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 225 קמ"ש, תודות להספק של 170 כ"ס ומומנט של 21.4 קג"מ.

מב.מ.וו נמסר כי ה-Z4 עם מנוע ה-2.0 ליטר תוצע בשידוך לתיבת שישה הילוכים ידנית, שתעביר את הכוח כמובן לגלגלים האחוריים. הקשר לכביש מתבצע באמצעות צמיגי אל-תקר במידה 205/55 וחישוקי "16. ה-Z4 בגרסתה הבסיסית מצוידת בין היתר באורות בלימה דו-שלביים, ובמערכות בקרת יציבות ועזר לבלימה, כולל סיוע לבלימה בפניה.

הגרסה החדשה לרודסטר הבווארית תיחשף בפני הקהל הרחב בתערוכת ז'נבה, וכאמור החל מאפריל תוצע באירופה עם תג מחיר שישאיר (קצת) עודף מ-30,000 אירו - או 172,000 שקל לפני מיסים לפי השער הנוכחי. בב.מ.וו מקווים כי תג מחיר נוח יחסית יסייע להפוך את ה-2.0 ליטר לגרסה הפופולרית ביותר, ויגדיל משמעותית את היקף המכירות, שעד עתה מסתכמות בכ-100,000 יחידות במשך מעט פחות מארבע שנים.