דור חדש להונדה סיוויק - קופה תחילה

שלוש קופסאות, שתי דלתות

הסיוויק-קופה האמריקנית נחשפה בשיקגו תחת הכינוי "סיוויק Si". וכמו בדורות קודמים, גם כאן מדובר בקופה במבנה של שלוש קופסאות ושתי דלתות. אלא שבניגוד לדורות קופה אחרונים (חלקם אף הגיעו לארץ), מציעה מכונית התצוגה מראה ספורטיבי אמיתי, מזכיר במעט את הפיז'ו 307CC. את היומרה הזו מגבה הונדה ביחידת הכוח של ה-Type R, בה מייצר מנוע ה-2.0 ליטרים הספק מרבי של 200 כ"ס, גם כאן עם תיבת שישה הילוכים. הן למנוע והן לתיבה מדובר בהופעת בכורה בארה"ב.

המסר שמעבירים הונדה ברור, והוא עוסק בעיקר בחזרה - המבורכת לפי רבים - של הונדה לשפת מוטוריקה ספורטיבית, גם במשפחתית הקטנה וגם בגרסאות לא קיצוניות במיוחד. זאת לאחר שבשנים האחרונות הפכה גם בארצות הברית וגם באירופה למעט אפרורית ומיושבת בדעתה.

שלוש קופסאות, ארבע דלתות

גם אם הקופה לעולם לא תעבור את האוקיינוס לאירופה, סביר להניח שהיא מציגה גם פרטים חשובים לגבי גרסת סדאן חשובה לא רק בארה"ב, אלא גם אצלנו. זאת בעיקר מבחינה ויזואלית, עם מראה חרטום שבדרך כלל משותף בהונדה לקופה ולסדאן. ומכיוון שהקופה המוצגת בשיקגו כנראה לא תגיע לאירופה, תתפוס את מקומה כאן גרסת שלוש דלתות ספורטיבית למראה.

מעבר לכך, בהונדה ימשיכו כמובן לייצר עבור אירופה גם גרסאות קומפקטיות, שיופיעו כמו האחיות האמריקניות אחרי הקיץ הקרוב. ולכן יחשף בתערוכת ז'נבה (חודש מרץ) ה"בקרוב" לסיוויק קומפקטית-אירופית חדשה, דרך מכונית תצוגה שופעת דמיון. מקורותינו שכבר הביטו בה בעבר, יודעים לספר כי גם הקומפקטית תציג מראה הרבה יותר ספורטיבי מהדגם הקיים, עם תשומת לב גדולה לעיצוב סביבת הנהג.

מתי אצלנו? כפי שסיפרנו בעבר, הדגם הסדרתי של הסיוויק ייחשף בתערוכת פרנקפורט, ספטמבר 2005. ייצורו יחל מספר חודשים לאחר מכן, והוא אמור להגיע ארצה עד תחילת 2006.