השיא האולטימטיבי
אולטימה הקטנה ערכה ניסוי מהירות ל-GTR. התוצאה: האצה מעמידה ל-160 קמ"ש וחזרה לעמידה ב-9.8 שניות, מהר משמעותית ממקלארן F1
אולטימה GTR, מכונית העל הבריטית שמוצעת גם כקיט להרכבה עצמית, שברה את שיא המהירות להאצה מעמידה ל-100 מייל לשעה (160 קמ"ש) וחזרה לעמידה. היא עשתה זאת בזמן מדהים של 9.8 שניות, והפכה בכך למכונית הראשונה בהיסטוריה שזקוקה לפחות מ-10 שניות עבור האתגר הקלאסי.
אנשי אולטימה ערכו את הניסוי במסלול המבחן שלהם בבריטניה תחת פיקוח חברת דטרון טכנולוגיה, נציגה מורשית של ספר השיאים של גינס. עם זאת, אישור רשמי של השיא עדיין לא התקבל ממשרדי גינס.

אולטימה GTR. המכונית המהירה ביותר מ-0 ל-160 וחזרה ל-0 קמ"ש
אנשי אולטימה גאים במיוחד בשיא החדש, זאת משום שמדובר בשיפור לשיא אותו קבעו הם בעצמם לפני פחות משנה. אז צוידה המכונית במנוע 6.1 ליטר
משופר (ללא מגדש טורבו) של שברולט עם 640 כ"ס. לצורך המבחן שנערך לאחרונה הועלה ההספק ל-685 כ"ס, עדיין ללא מגדש. שתי הגרסאות הללו מוצעות לרכישה לקהל הרחב, ונחשבות לכן לסדרתיות לחלוטין, במונחים של מכוניות על.
ואם אתם תוהים עד כמה מהירה האולטימה, אז כדאי לציין כי מכוניות נוספות שנבחנו בעבר היו איטיות משמעותית. כך למשל מקלארן F1 האגדתית, שהשלימה את המיאוץ והבלימה ב-11.5 שניות, פורשה קאררה GT הוסיפה לכך עוד עשירית שנייה ולמבורגיני מורצ'ילגו זקוקה ל-13.9 שניות "ארוכות" בכדי להאיץ ל-160 קמ"ש ולחזור לעמידה. אולטימה GTR שברה אף את נתוני פרארי אנזו, שעומדים על 10.9 שניות, ואלה של קייטרהאם R500 - שנמדדו באופן לא רשמי על-ידי אוטוקאר ב-10.73 שניות.
עם זאת, לא ידוע האם ה-GTR יכולה לנפץ גם את שיא המהירות של קוניגסג, שהציגה 388 קמ"ש במסלול אובאלי והפכה למכונית סדרתית בעלת המהירות המרבית הגבוהה בעולם.
_wa.jpg)
*נתון הבלימה לא כולל את זמן תגובת הנהג, שמוסיף כמובן לזמן הכולל של
0-160-0 בתנאי הניסוי