בואינג: שוקלים להפסיק את ייצור מטוסי הג'מבו

חברת בואינג תחליט הקיץ אם להפסיק לייצר שניים מהמטוסים הוותיקים של החברה - מטוס הג'מבו (747) ומטוס 767 הקטן יותר, בשל הירידה המתמשכת בביקוש לשני המטוסים. כך מסר אתמול (ד') המנכ"ל הזמני ג'יימס בל בשיחת ועידה עם אנליסטים לאחר פרסום הדו"חות הכספיים של החברה.

איירבוס, יריבתה המרה של בואינג, מהמרת על הגודל: אתמול בוצעה בהצלחה טיסת המבחן הראשונה של מטוס הנוסעים הגדול בעולם, איירבוס A380. ה-747 של בואינג היה עד כה מטוס הנוסעים הגדול ביותר. בואינג טוענת כי בעתיד יעדיפו רוב חברות התעופה דווקא מטוסים קטנים יותר בעלי טווח טיסה רחוק יותר, כמו דגם 777 שלה ודגם 787 החדש, שמכונה דרימליינר.

למרות זאת, בואינג עדיין שוקלת השקה של גרסה משופרת וגדולה יותר של מטוס הג'מבו 747, שיקרא 747 Advance. לדברי בל, ההחלטה תלויה במספר ההזמנות שיתקבלו ל-747-400 הקיים. מוקדם יותר החודש הכריזה בואינג כי ג'נרל אלקטריק תהייה הספקית הבלעדית של מנועים ל-747-Advance, אם יוחלט לייצרו. הגרסה המשופרת של הג'מבו אמורה לשאת עד 450 נוסעים, כ-30 נוסעים יותר מה-747-400.

בואינג דיווחה על ירידה של 14% ברווחי הרבעון הראשון, בשל גידול בעלויות. אך אנליסטים אמרו כי הרבעון היה יציב, ומניית החברה עלתה קרוב לשיא של ארבע שנים.