טור דה פראנס: כל מה שרצית לדעת

האגדה החיה לאנס ארמסטרונג הצליח להביא את הטור דה פראנס לרמת פופולריות שטרם נראתה ברחבי העולם, וגם אצלנו בישראל. כולם מכירים את רוכב האופניים האמריקני שניצח את הסרטן ומסתער בימים אלה על התואר השביעי ברציפות שלו, במירוץ היוקרתי ביותר בעולם.

לאור העניין הרב בתחרות, ושאלות הרבות שהעלו גולשים בתגובות לידיעות, הכנו 'מורה נבוכים' קצר, למי שלא ממש מבין את הכללים של תחרות האופניים המוזרה הזו.

• כמה קטעים יש לטור?
  

הטור מורכב מ-21 קטעי מירוץ, באורכים משתנים, המתחלקים למספר סוגים: קטע מישורי: סדר גודל של 170-230 ק"מ, מתנהלים רובם ככולם ללא עליות וירידות. לעיתים נראה בקטעים כאלה את הדבוקה המרכזית מסיימת יחד בספרינט לקו הסיום, או שתיתכן בריחה של כמה רוכבים, או רוכב בודד. רוב השבוע הראשון הוא כזה, וגם הימים האחרונים.

הדבוקה המרכזית בקטע הררי (צילום: איי פי)

קטעי הרים בינוניים: אורך דומה למישור. כוללים פסגות, אך לרוב לא מסתיימים בפסגה. קטעי הרים קשים: הקטעים הרצחניים ביותר, לרוב לא יותר מ-200 ק"מ. מתקיימים בהרי האלפים או הפירינאים, בדרך כלל ממוקם קו הסיום על פסגה. בהם נקבעים גורלות לדירוג הכללי.

קטע נגד השעון: קטע קצר הרבה יותר (70-15 ק"מ), המאפשר לבחון את יכולתו של כל רוכב, ללא קבוצה וטקטיקות. הרוכבים מזנקים בנפרד (המוביל מזנק אחרון), בהפרשי זמן זה מזה, ולכל אחד נקבע זמן אישי, המצטרף לזמן הכללי שלו בקטעים הרגילים. השנה יש שניים כאלה, השני הוא הקטע הלפני אחרון, שיכול להיות קובע.

קטע קבוצתי נגד השעון: אין יותר מאחד כזה בשנה. כל קבוצה מזנקת בנפרד, והזמן שנקבע לה הוא הזמן של הרוכב החמישי שמגיע לסיום. הרוכבים האחרונים מקבלים את הזמן האישי שלהם, וישנן מגבלות על הזמן שקבוצה יכולה לאבד לעומת המנצחת.

• מה משמעותן של החולצות?
  

צהוב מדגיש לו את העיניים (צילום: איי פי)

החולצה הירוקה – מוענקת לרוכב עם מספר הנקודות הגבוה ביותר. המתחרים עליה הם בדרך כלל הספרינטרים המובילים. נקודות מוענקות לראשונים בסיום כל קטע, בחלוקה המשתנה לפי סוג הקטע. בנוסף, ישנן 2-3 'נקודות מיאוץ' במהלך קטעים, ושלושת החוצים אותן ראשונים מקבלים נקודות נוספות.

החולצה המנוקדת (לבנה עם נקודות אדומות) - אותה לובש המוביל בדירוג 'מלך ההרים'. נקודות בתחרות זו מוענקות לרוכב שחוצה ראשון פסגות, המתחלקות לקטגוריות קושי.

החולצה הלבנה – מוכרת פחות, והיא המצאה חדשה יחסית. אותה לובש הרוכב הצעיר הטוב ביותר, כלומר מי שמדורג הכי גבוה בדירוג הכללי ועדיין לא מלאו לו 25 (ב-1 בינואר).

• למה כולם רוכבים ביחד?
  

• מדוע בסיום נקבע לכל הדבוקה זמן זהה?
  

קרב המוני על קו הסיום (צילום: איי אף פי)

• באיזו מהירות הם רוכבים?
  

• כמה כסף מרוויחים?
  

• מה אומרת החלוקה לקבוצות?
  

חברי הקבוצה שומרים זה על זה ופועלים לפי טקטיקה וחלוקת תפקידים המוגדרת על ידי המנהל המקצועי. אסטרטגיות הרכיבה הקבוצתית יכולות להיות מתוחכמות מאוד, לפעמים ממש כמו שח-מט. הדירוג הקבוצתי נקבע לפי הזמן אותו קובעים שלושת הרוכבים הראשונים של הקבוצה בכל קטע, במצטבר. הקבוצה המובילה, לכן, היא זו שרוכביה קבעו את הזמן הקצר ביותר.

• ארמסטרונג יש רק אחד, מה עם שאר 188 הרוכבים?
  

• למה כולם מתעניינים רק בטור? אין מירוצים אחרים?
  

ודאי שיש, אך הטור הוא מסורתית הגדול מכולם, במיוחד בעידן ארמסטרונג. עוד שני מרוצי 'גרנד טור' יש בשנה, ה"ג'ירו" האיטלקי (במאי) וה"וואלטה" של ספרד (ספטמבר), גם הם נמשכים שלושה שבועות. עוד סוג הוא מירוצים שבועיים, של חמישה ימים (יום אחד מהם נגד השעון), ויש גם מירוצים חד-יומיים של כ-250 ק"מ. בנוסף, קיימות כמובן אליפויות מקומיות, אליפויות עולם ואולימפיאדה. השנה החלה שיטת דירוג חדשה, סבב ה'פרו טור', ששינתה את התייחסות הקבוצות למירוצים השונים. אגב, על ארמסטרונג נמתחה ביקורת רבה מכיוון שבחר להתמקד כמעט אך ורק בטור דה פראנס. לכן הוא נחשב בעיני רבים מהעוסקים בענף כרוכב הטוב בכל הזמנים בטור, ולא כגדול מכולם, תואר המוענק בדרך כלל לאדי מרקס הבלגי.

• איך הם משתינים?
  

• ואוכלים?
  

• כמה פעמים מנשקים את הבנות בטקס שבסיום קטע?
  

'בנות הפודיום' מעניקות פרחים למובילים בקטגוריות בסיום כל קטע. בצרפת, הנוהג הוא לנשק שלוש פעמים, ולהתחיל בלחי השמאלית. אך יש איטלקים שמתבלבלים ועושים זאת כנהוג במדינתם, רק פעמיים. בכל מקרה, אסור לנשק על השפתיים!

רוצים לדעת עוד? השתמשו במנגנון התגובות של ynet כדי לשלוח לנו שאלות. מערכת ynet תענה למעניינות ביותר.