הסוף למצלמות המהירות?

האם מצלמות המהירות מאבדות את הגיבוי המוסדי בבריטניה? על-פי דיווח של הטיימס רב ההשפעה, המשרד לבטיחות בדרכים בבריטניה אינו מאשר בתקופה האחרונה התקנת מצלמות חדשות, והחליט להתנות את המשך הצבתן במחקר שיוכיח את יעילותן. זו הטלת ספק רשמית ראשונה מצד הממשל הבריטי ביעילות המצלמות, במדינה בה מספר המצלמות הוא מהגבוהים באירופה וזו המשמשת מדינות רבות כדוגמה ומופת לכדאיות השימוש בהן - כולל ישראל כמובן.

הלחץ מתחיל להשפיע?

כידוע לכל, בשנים האחרונות נערך קמפיין ציבורי רחב היקף, במסגרתו קוראים מתנגדי מצלמות המהירות לאסור את השימוש בהן. לטענתם, משום שיעילות המצלמות בהפחתת מספר הנפגעים בתאונות דרכים לא רק שלא הוכחה, אלא אף הופרכה חד משמעית במחקרים רבים שנערכו בנושא. כולל על-ידי הממסד עצמו.

עוד טוענים המתנגדים כי ההסכם הממשלתי עם מציבי המצלמות - חברות פרטיות ורשויות מקומיות המקבלות אחוז מסוים מהכנסת המצלמות - הוא בעייתי. זאת משום שלמציבי המצלמות יש אינטרס כלכלי מהותי להגדיל את מספר הקנסות, ללא קשר לרמת הבטיחות בכביש. הצבת מצלמות המהירות, כך קבוצות נהגים ורוכבים שונות, באה במקרים רבים על חשבון פתרונות אחרים שיעילותם עשויה להיות גדולה יותר. כמו הרחבת צמתים או הקמת מחלפים והצבת שילוט המזהיר מפני סכנה.

באופן מפתיע, בראש מעכבי הצבת המצלמות עומד שר הבטיחות בדרכים החדש של בריטניה, סטפן ליידימן. במכתב שנשלח ממשרדו למפעילי המצלמות נמסר כי המשרד לא ייאשר הצבת מצלמות מהירות נוספות, עד לקבלת תוצאות מחקר שיערך בנושא. גם באתרים העומדים באופן מובהק בקריטריונים שהוצבו על-ידי הממשלה.

כדי להציב מצלמה בבריטניה כיום, על מפעילה להוכיח כי במקום ארעו לפחות ארבע תאונות עם הרוגים או פצועים קשה בשלוש השנים הקודמות. כדי להפעיל מצלמת מהירות ניידת, יש להוכיח קיומן של שתי תאונות כאלה לפחות. אגב, ליידימן עצמו נתפס ונקנס בעבר שלוש פעמים בגין עבירות מהירות, וברשיונו הצטברו תשע נקודות חובה. בעבירה הבאה הוא עלול לאבד את רשיונו לשישה חודשים.

לפי נתוני המשרד לבטיחות בדרכים, יותר משני מיליון נהגים בבריטניה קיבלו דו"ח על מהירות מופרזת שהופק באמצעות מצלמה - רק בשנת 2004. מדובר בגידול של פי 10 לעומת נתוני אמצע שנות ה-90.

המפעילים כועסים, המתנגדים חוגגים

מפעילי מצלמות המהירות קיבלו את דבר הפסקת הצבת המצלמות באופן קשה. לטענתם, החלטה להפסיק להציב מצלמות תעלה בחיי אדם, משום שלא ניתן יהיה לאכוף את המהירות באיזורים שהוכחו כבעייתיים. גם התאחדות ראשי המשטרה, שבמקרים רבים שותפה למפעילי המצלמות, מתחה ביקורת על ההחלטה ואמרה כי היא עלולה לעלות בחיי אדם.

מנגד, מתנגדי המצלמות לא הסתירו את שמחתם נוכח ההחלטה. פול סמית, מראשי הקמפיין נגד מצלמות, אמר לטיימס כי הוא מאושר מההחלטה. "עושה רושם שהמשרד לבטיחות בדרכים מתחיל להבין שהוא השתמש בסטטיסטיקה מפוברקת כדי להצדיק את המצלמות", אמר.