"אין סיבה להחמיר עם נהגים צעירים"

משרד התחבורה ספג היום תבוסה קשה בדיוני ועדת הכלכלה. ראשית דחתה הוועדה, בראשות ח"כ אמנון כהן, תקנה שהוצעה על-ידי משרד התחבורה ומאפשרת להעביר מיידית לעמותת "אור ירוק" את מספר הטלפון האישי של כל בעל רישיון חדש. התקנה השניה אותה פסלה הוועדה נוגעת להצעת עונשין של משרד התחבורה, לפיה ישלל רישיונו של נהג חדש אשר יסיע ברכבו יותר משני נוסעים ללא מלווה. תקנה למענה טלפוני קולי בו ניתן יהיה לברר את מצב נקודות העונשין, אושרה.

שני נוסעים ללא מלווה - שלילה

לדברי יו"ר ועדת הכלכלה, אמנון כהן, ללא נתונים חד-משמעיים המוכיחים כי נהגים המספר נוסעים מועדים יותר למעורבות בתאונות דרכים, אין מקום לאשר "חקיקה דרקונית" השוללת מיידית את רישונו של נהג חדש, אם הסיע נוסעים ללא מלווה.

יש לזכור כי הענישה שהוצעה גוררת עונש נוסף - מבחן מעשי מחדש, וחזרה לסטטוס נהג חדש, גם אם הנהג עמד להשלים את תקופת ההכשרה תוך מספר ימים. לדברי כהן, הענישה זהה בחומרתה לנהג שנתפס ללא רשיון נהיגה, ויש בכך להצהיר כי נהגים חדשים אינם מוכשרים להחזיק בהגה. "אם כך הדבר", הוסיף כהן, "יש להכשירם ולאמנם במקום לחוקק חוקים שיתקשו לעמוד בהם".

נציגת מועצת התלמידים, מעין מזיג, ציינה בפני הוועדה כי החלת תקנות הסעת שני נוסעים בלבד תחייב נהגים צעירים לנסוע בשלשות לבילוי, ותעלה יותר מכוניות ונהגים חדשים לכביש. לדבריה, גם הסיכוי כי לא יימצא נהג תורן שלא שתה אלכוהול ויוכל לנהוג, יפחת.

אור ירוק רוצה לדעת

תקנה נוספת של משרד התחבורה שלא זכתה לאישור בוועדה נוגעת לעמותת אור ירוק. זו ביקשה לקבל לידיה מספרי טלפון של כל נהג חדש שעבר מבחן נהיגה מעשי, במטרה לגייס את אותם נהגים להכשרות במסגרת פרויקט חונכות לנהגים חדשים.

ח"כ כהן טען כי אין לדעתו סיבה לפגוע בפרטיות נהגים חדשים, וכי קיימות דרכים אחרות למשוך את הנהגים לתוכנית - פרסום תקשורתי ופניה לבתי ספר ללימוד נהיגה למשל. ח"כ מודי זיינדברג הציע למשרד התחבורה להוסיף לטופס שממלא הנבחן בנהיגה, סעיף שישאל אם ברצונו לקבל פנייה מעמותת אור ירוק.

כן אושר: מידע לנהגים

מול שתי התקנות שלא אושרו בישיבת הוועדה, עמדה תקנה שלישית שזכתה לאישור. תקנה זו עוסקת בהפעלת מקור מידע טלפוני לבירור נקודות החובה הנצברות בגין עבירות תנועה. במסגרת התקנה, יוקם מענה טלפוני קולי, שמספרו יפורסם על דו"ח התנועה ובתקשורת. באמצעות חיוג למספר שיפורסם יוכלו נהגים לברר את מספר הנקודות המצטבר שעומד לחובתם, ולדעת מהו מספר הנקודות שקיבלו עבור העבירה שביצעו.

תקנה זו תבוטל בתום שנה מיום החלתה. היא תוחלף בציון מספר הנקודות שנושאת עימה כל עבירה, כבר על הדו"ח שמעניק השוטר לנהג.