לאוטובוס תמשיך להיכנס גברת עם סלים

בא לכם לקפוץ לנהריה ביום ראשון?  כדאי לכם, במיוחד אם אתם גרים בחיפה ואין לכם מה לעשות בין 10:00 ל-15:00. גם לתושבי ראשון שמחפשים כיצד להעביר את הזמן באותן שעות מומלץ לקפוץ לתל אביב באוטו. למה, אתם שואלים? פשוט כי משרד התחבורה הכריז השבוע על יום ראשון הקרוב כיום התחבורה הציבורית בישראל, וקווי הרכבות בין תל אביב לראשל"צ ובין חיפה לנהריה יהיו בחינם בשעות שצויינו קודם.   

אבל זה עוד כלום. חוץ מקווי הרכבות שיהיו בחינם, גם הנסיעה באוטובוס ב-4 הערים הגדולות תהיה ללא תשלום ביום ראשון המתקרב אלינו לטובה. מדובר בכל קווי התחבורה הציבורית, בהם מחיר נסיעה הוא עד 8.30 שקלים, בירושלים, תל אביב, חיפה ובאר שבע. והשעות? גם הן, בדיוק כמו הרכבת, אכן מעוררות חשק להגיע לעבודה באוטובוס ולהשאיר את האוטו בבית: מהשעה 15:00 ועד לגמר השירות.

עכשיו בואו ננסה להתעמק קצת בשעות בהן מוצעת לנו תחבורה ציבורית בחינם. רכבות כבר אמרנו, בין 10:00 ל-15:00, ורק בקווים חיפה-נהריה ותל אביב-ראשל"צ. עכשיו עיזבו את העובדה התמוהה שבחרו דווקא בשני הקווים האלו. בואו נתמקד בשעות: אנשים לא נוסעים לעבודה בשעות האלו, כך שלא ברור למי בדיוק נועדה ההטבה הזו ומה היא באה לעודד.

ומה לגבי האוטובוסים? אם משרד התחבורה רוצה לעודד אנשים להגיע לעבודה באוטובוס ולא באוטו, תנו להם את הנסיעה חינם גם בבוקר, ולא רק מ-15:00. אחרת, לא ברור לי מה הטעם. כי חוץ מכמה ילדים שבטח יתלהבו מהנסיעה בחינם, לא יהיו קופצים גדולים על המציאה מקרב האוכלוסיה העובדת (חוץ מזאת שבלאו הכי נוסעת כל יום באוטובוס, שיש לה בלאו הכי חופשי-חודשי). ועוד שאלה: למה האוטובוסים בחינם רק בארבע הערים הגדולות? מדוע תושבי ראשון לציון או עכו, או כל עיר אחרת, לא יוכלו ליהנות גם הם? (אפילו אם זה רק מ-15:00...) 

בהודעה לעיתונות ששלח בנושא משרד התחבורה, אמר השר מאיר שטרית, כי "יום התחבורה הציבורית בישראל נועד להגביר את מודעות הציבור לשימוש בתחבורה הציבורית ולעודד נהגים להעדיף את הנסיעה באוטובוסים על חשבון הרכב הפרטי".

אז ככה, מר שטרית: כפי שזה נראה, אין ביום הזה שום דבר שיעודד שימוש בתחבורה ציבורית. מדובר, בינינו, בגימיק לא מוצלח במיוחד, ואפילו מגוחך. כי כדי לעודד שימוש בתחבורה ציבורית בארץ צריך לעשות יותר מאשר כמה שעות נסיעה בחינם (שלמרבית הציבור אינן רלוונטיות).

מה צריך לעשות? הרשימה ארוכה: צריך לדאוג שהרכבות יגיעו בזמן לתחנות ולא להיות מופתעים כל יום מחדש מהאיחורים; כדאי גם להוזיל את מחירי הכרטיסים לרכבת שהם יקרים להחריד. מה עוד? צריך לדאוג לכך שבימי ראשון וחמישי הנוסעים ברכבות ובאוטובוסים לא ירגישו כמו סרדינים ביום רע במיוחד; וגם שהאוטובוסים יגיעו בזמן ושאנשים לא יתייבשו דקות ארוכות בתחנה.