"רוצה להתאבד? תעלה על עזריאלי"
פאדי ג'בר, תושב אבו גוש בן 21, יכול היה להפוך בקלות לאחד מאותם נהגים פרועים שעונשם הוחמר בבית המשפט העליון. אלא שמפגש אקראי עם שוטר הפך אותו מאחד שמצפצף כמעט על כל חוק תנועה אפשרי, לנהג זהיר. עמותת אור ירוק: מקווים שהמסר של בית המשפט יבעבע
לפעמים מפגש עם שוטר תנועה יכול לעשות את השינוי. פאדי ג'בר תושב אבו גוש בן 21, הוא אחד מאותם אנשים שמפגש אקראי עם שוטר תנועה רחום שינה את חייו, ואולי אף הציל אותם. בעקבות החלטת בית המשפט העליון להחמיר בעונשם של שלושה נהגים מדרום הארץ, סיפר ג'בר ל-ynet כיצד הפך הוא עצמו מנהג שצפצף כמעט על כל חוק תנועה קיים לנהג זהיר. והכל בגלל אזהרה שקיבל משוטר.
חלקנו מכנים את שוטר התנועה שרושם לנו דו"ח בשמות גנאי, אבל ג'בר בוחר לקרוא לו באופן מפתיע "המלאך שלי". "מה שהשוטר נתן לי זה כמו מתנה משמיים. הוא לא נתן לי דו"ח, אלו החיים שלי והחיים של נהגים אחרים בכביש".
על עבירת התנועה האחרונה בחייו סיפר: "לפני שבועיים חזרתי מהעבודה שלי ברעננה ונהגתי במהירות מאוד גבוהה. לקראת הכניסה לאבו גוש עצר אותי שוטר סמוי, צעק עלי, ואמר לי 'אם אתה רוצה להתאבד תעלה על עזריאלי ואל תהרוג אנשים בדרך, בדרך הזו תפגע גם במשפחה שלך'. השוטר בדק לי את רשיון הנהיגה, רשם את השם שלי ואמר שהוא יעקוב אחרי במחשב ואם אעבור עבירת תנועה נוספת הוא יכנס בי. מאותו רגע תפסתי את הנושא ברצינות ואני נוהג בזהירות".
לפני המפגש עם השוטר, מספר ג'בר, חוקי התנועה היו בשבילו רק המלצה. "התחלתי לנהוג מגיל 16. אבא שלי עיוור והרכב רשום על שמו, כך שכל הדוחות שהגיעו התבטלו ולכן ניצלתי. אני זוכר שלא פעם נסעתי במהירות של יותר מ-200 קמ"ש. הייתה תקופה שהתחריתי על הכביש עם נהגים אחרים".
אפילו חבר שנפגע בתאונת דרכים והפך משותק בכיסא גלגלים לא הצליח להשפיע על אופן נהיגתו. "ככה זה כל החברים פה. זה מקובל אצלנו, מי שלא נוהג מהר נחשב למרובע".
ניצל בנס בתאונה
במהלך אחת הנסיעות להרצליה שם הוא לומד, כמעט נפגש ג'בר עם המוות. "כשהתחלתי ללמוד במרכז הבינתחומי בהרצליה נסעתי עם עוד חבר, הגענו לסיבוב שליד קניון שבעת הכוכבים שמהירות הנסיעה הסבירה בו היא 30 קמ"ש ב-110 קמ"ש. הרכב נכנס במעקה, אבל ניצלנו בנס".
לדבריו היום הוא נהג אחר לחלוטין. "אני רוצה לשמור על החיים שלי, יש לי עתיד אקדמי. מאותו יום אני לא מסוגל לנהוג יותר מ-100 קמ"ש בכביש ירושלים תל אביב. החברים שואלים אותי מה קורה? שואלים אם אני בסדר? אני עונה להם כן- אני חושב שאני בסדר".
לגבי החמרת עונשם של נהגים על-ידי בית המשפט העליון, אמר ג'בר בנחרצות. "אני חושב שמגיע להם, אולי אם אני הייתי שם לא הייתי מדבר ככה, אבל בשורה התחתונה מגיע להם".
הצעה: להחמיר עונשים לנהגים שמעורבים בתאונות
יו"ר המפד"ל, ח"כ זבולון אורלב, הגיש הצעת חוק הקובעת כי נהג שהיה מעורב בתאונת דרכים ונאשם בהריגה של יותר מאדם אחד - דינו מאסר בפועל שלא יפחת מ-4 שנים. לדברי אורלב, מכת תאונות הדרכים גובה מחיר אנושי כבד ויש ליצור מנגנון ענישה הרתעתי כדי להלחם בנהגים פושעים.
יו"ר עמותת או ירוק, אבי נאור, בירך על החלטת בית המשפט. "המסר שבית המשפט העביר בשם החברה הישראלית הוא: אנחנו רוצים למגר את תאונות הדרכים ולא רוצים סבלנות עם נהגים שעוברים עבירה מתוך כוונה ומודעות לעבירה. אני מקווה שהמסר יבעבע לכל בתי המשפט בארץ".
לגבי חומרת הענישה אמר נאור: "חומרת הענישה היא חשובה מאוד, אך עם זאת הזמן העובר מאז העבירה ועד שהדיון מגיע לבתי המשפט הוא ארוך וחלק מהגורם ההרתעתי שכל כך חשוב נחלש. בתי המשפט לתעבורה עמוסים ולעיתים שופטים קובעים דיונים לכמעט שנה מהמועד הראשוני בו מבוצעת העבירה, לא מתוך רשלנות אלא מעומס רב".