מתיחת פנים לב.מ.וו X3

ב.מ.וו X3, רכב השטח הקומפקטי של הבווארים, יחגוג שלוש שנות ייצור במתיחת פנים ראשונה. רכב השטח, אח קטן ל-X5 המצליח, לא נהנה ממכירות גבוהות במיוחד בשל עיצובו השנוי במחלוקת, ולאור השינויים המינוריים שבוצעו במישור זה, קשה לדעת עד כמה ישתפר מעתה המצב.

למעשה, מהתמונות והווידאו נראה כי מתיחת הפנים אף מקצינה במקצת את העיצוב, והופכת אותו לאגרסיבי ושרירי מבעבר. את הרושם הזה אנחנו מקבלים בעיקר מפגושים שונים, יחידות תאורה מעודכנות מלפנים ומאחור (עם גרפיקה אחרת ותאורת LED אופקית), והכי חשוב - סבכת ב.מ.וו כפולה (ה"כליות" המפורסמות) שגדלה במידותיה. ה-X3 יוצע מעתה גם עם חישוקים קלים חדשים (חלקם במידה "18), ובגוונים חדשים למרכב ולתא הנוסעים.

ואם כבר הזכרנו אותו, נציין כי בב.מ.וו מבטיחים כאן שיפור באיכות החומרים וההרכבה, תוספות אבזור חדשות וגם מדרסי רגליים ממתכת. עם זאת, העיצוב הכללי נותר גם כאן ללא שינוי משמעותי.

היכן בוצע בכל זאת שדרוג של ממש? מתחת למכסה המנוע. שם תהיה מעתה גרסת דיזל בכירה חדשה, בנפח 3.0 ליטר ובליווי צמד מגדשי טורבו. התוצאה היא הספק מרבי של 286 כ"ס ומומנט של 59 קג"מ, מה שמאפשר מיאוץ מעמידה ל-100 קמ"ש ב-6.6 שניות ומהירות מרבית של 240 קמ"ש.

בכך תהפוך משפחת הדיזל לבעלת המנוע החזק ביותר, כשהקרוב ביותר מצד הבנזין הוא ה-3.0 ליטר עם 272 כ"ס. אלא שלו 32.1 קג"מ בלבד, מה שמאפשר האצה ל-100 קמ"ש ב-7.5 שניות ומהירות מרבית של כ-230 קמ"ש. ה-X3 ימשיך להיות מוצע גם עם מנועי 2.0 ו-3.0 ליטר טורבו דיזל עם 150 ו-218 כ"ס בהתאמה, או עם מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר ו-218 כ"ס.

עוד מספרים הבווארים על תוספת אבזור חדשה וחשובה, שתצטרף לרשימה התקנית ב-X3. מדובר בבקרת היציבות +Dynamic Stability Control (או בשמה המקוצר: +DSC), לה ארבעה מאפיינים נילווים. הראשון הוא מערכת עזר לבלימה, כשהנהג לא בולם כראוי; השני מייבש את הבלמים על-ידי הפעלתם בעדינות בכביש רטוב; השלישי הוא סיוע בזינוק בעלייה (מניעת התדרדרות X3 עם תיבה ידנית); והרביעי - פיצוי על החלשות בלמים.

במקרה של אובדן כושר בלימה כתוצאה מהתחממות, המערכת משלימה את החוסר שנוצר על-ידי לחיצה חזקה יותר על הבלמים, כך שהנהג לא נדרש ללחוץ בעצמו באופן שונה מהרגיל. כל אלו מצטרפים כמובן לבקרת האחיזה (Dynamic Traction Control), ולהנעה הכפולה (xDrive) בהן מצויד ה-X3.

ה-X3 המחודש צפוי להגיע לאולמות התצוגה באירופה במהלך חודש ספטמבר. בשלב זה עדיין לא ידוע כמה יעלה רכב השטח בישראל, ומה יהיו רמות הגימור שיוצעו.