טוטאל לוס על הכביש
חברות ביטוח מעלות לכביש מכוניות במצב טוטאל לוס, כך טוענים ראשי איגוד המוסכים במסמך שהועבר לוועדת הכלכלה של הכנסת
"חברות הביטוח מחזירות לכביש אלפי כלי רכב שאמורים להיות מוגדרים כ'אובדן מוחלט' ")טוטאל לוס(ב.ב ," ולהישלח לפירוק". כך כתבו ראשי איגוד המוסכים במסמך שהועבר לוועדת הכלכלה של הכנסת, הדנה ביישום חוק שיינין למלחמה בתאונות הדרכים. באיגוד אומרים כי נוכח התנהלות זו של החברות, אין להעביר אליהן את האחריות לגביית כספים שישמשו למימון פעילותה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, כפי שהמליצה ועדת שיינין.
לפי המלצות ועדת שיינין, מימון פעילותה של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים צריך להגיע בחלקו באמצעות הטלת אגרה על הנהגים, כחלק מהפיכתה לגוף עצמאי שאינו תלוי בתקציב משרד התחבורה. האגרה, לפי ההמלצות, תהיה בשיעור של 9% מגובה ביטוח החובה שמשלמים הנהגים לחברות הביטוח - והחברות עצמן יעבירו את הכסף לרשות. ככל הנראה, ההמלצה לא תתקבל, בשל ההתנגדות להטלת אגרה נוספת על הציבור.
מכוניות מסוכנות חוזרות לכביש בחסות חברות הביטוח? (צילום: אמיר כהן)
באיגוד חברות הביטוח דוחים את האשמות איגוד המוסכים. "האחריות להכריז על רכב כאובדן להלכה או אובדן מוחלט הוא של השמאים, שקובעים את אחוז הנזק ברכב וכיצד יש לתקנו. המוסכים הם האחראים לתיקון הרכב ואם הוא נעשה בחלקים לא ראויים, מי שאחראי לכך הוא מנהל המוסך. לחברת הביטוח אין כל אינטרס לתקן רכב בצורה לא תקינה, שכן הרכב ממשיך להיות מבוטח, ואין לה אינטרס שיהיה מעורב שוב בתאונה."
