טויוטה FJ קרוזר - שילוב מעולה

ה-FJ הוא פרי פיתוח של טויוטה ארה"ב, ולפחות בשלב זה מיועד בלעדית לשוק האמריקני. על הכוונת שם קהל צעיר עם הרבה תשוקה למוטוריקה, ואמצעים מספקים כדי להראות Cool. וכך הוא גם נראה. יש כאן מוטיבים עיצוביים שהגיעו ישירות מגרסאות מיתולוגיות של דגמי עבר - החל מהחרטום, דרך המאותתים והשמשה הניצבת, כלה בשלושה מגבים וחלון אחורי מעוגל. 

אבל יש גם דלתות כניסה מאחור שנפתחות הפוך, ופוערות מפתח עצום. תא הנוסעים נראה כמו מסע בזמן של דאג וטוני שפגש צעצוע פישר פרייס. פאנלים מפלסטיק דמוי פח (כנראה חידוש עולמי...) בצבע תואם למרכב, מתגים בממדי ענק, ידיות עצומות. הכל גדול, מאד אמריקני, אבל עם קריצה שמבהירה כי בטויוטה יודעים בדיוק עם מי יש להם עסק כאן.

מתחת לגוף המעניין יש קצת פחות חדשות. ואלה, לאור היכולת של הלנד קרוזר הנוכחי (גרסת השטח המקורית), חדשות די טובות. עצמות עצה כפולות וקפיצי סליל בחזית, סרן חי רב-חיבורי עם סלילים מאחור. מערכת ההנעה מתחילה ב-V6 בנזין בנפח 4.0 ליטר (239 כ"ס, 38.4 קג"מ) ותיבת חמישה הילוכים אוטומטית. עד כאן בדיוק כמו בלנד קרוזר.

לעומת זאת, תיבת העברה נטולת דיפרנציאל מרכזי לא תאפשר נסיעת כביש במצב הנעה-כפולה. זו תבוא לידי ביטוי רק בשטח, כולל יחס העברה קצר כנדרש. יש נעילת דיפרנציאל אחורית, בקרת יציבות ובקרת משיכה. לקרקע הכוח ירד דרך צמיגים עם מעט זיקה לשטח, ברוחב 265 על חישוק סגסוגת בקוטר "17.

כיף גדול

ואיך הוא? במילה אחת, כיף. בכמה מילים: מוי כיף איי קאראמבה! קודם כל, שיגיד כאן מישהו שהרכב הזה לא נראה מצוין. חוץ מזה, לאחר כניסה לסביבת הנהג הייחודית, מגלים כי תנוחת הישיבה מזכירה קצת את זו של ההאמר (במקרה?). עמוק, סגור, מוגן ומנותק מהעולם. קצת קלסטרופובי, אבל עם פוטנציאל להתרגל לכך במהירות.

שווה, מאד שווה

הסיכום אם כך קצר, וקולע. מדובר באחד מכלי הרכב היותר מעניינים שהגיעו ארצה לאחרונה. לצד חיוך ושובבות של מראה ורעיונות מקוריים, ה-FJ מציע יכולת מצוינת בכביש, ולא על חשבון יכולת השטח. שילוב שקשה למצוא כמותו במחיר של פחות מ-300 אלף שקל. תענוג של ממש.

הבהרה: ה-FJ קרוזר שהגיע לידינו אינו מיובא ארצה בצינורות המקובלים. ליוניון מוטורס, היבואן, אין כלי רכב במלאי ולמיטב ידיעתנו, אין תכניות כלשהן בעניינו משום שאינו עומד בתקינה אירופית. יבוא אישי, זו מילת הקסם כאן. או סוכנות, או מיגרנה בירוקרטית - אתם תבחרו. בכל מקרה, בדיקות שערכנו מראות כי בסופו של דבר תגיעו לסכום שינוע בין 290 ל-330 אלף שקל, תלוי ביכולת ניהול המשא ומתן שלכם ובכמות וסוג האבזור (הקטלוג עצום) שתבחרו. זכרו רק את נושא האחריות ומוסכי השירות. אחרי הכל, יבואנית טויוטה המקומית אינה מייבאת ארצה את הרכב.