חלפה הסכנה: הקלות לנהגים חדשים

הנהג החדש כבר יודע לנהוג? החל ממחר (ד') נהגים חדשים לא יחוייבו בליווי לשלושה חודשים ויוגבלו להסעת שני נוסעים. במקום, תהיה תקופת הליווי באורך חודשיים בלבד ומספר הנוסעים יהיה מוגבל רק על-ידי מספר חגורות הבטיחות. מדובר בהקלה משמעותית של תנאי קבלת הרישיון, כזו שתשמח ללא ספק את הצעירים אך תדאיג את הוריהם. 

נוהגת חודשיים? אינך זקוקה למלווה (אילוסטרציה)

הסיבה להקלה המשמעותית בתנאי קבלת הרישיון נעוצה בתום תוקפה של הוראת השעה שקויימה עד עתה, במסגרתה חוייבו מקבלי רישיון לנהוג עם מלווה במשך שלושה חודשים ולהסיע עד שני נוסעים בלבד. במשרד התחבורה החליטו שלא להאריך את ההוראה, ובמקום זאת לפעול לניסוח חוק חדש וקבוע. אלא שפעולה זו - שהחלה לטענת המשרד לפני עשרה חודשים - מתמהמת ועשויה לארוך עוד מספר שבועות. בינתיים מסתיימת הוראת השעה ואיתה התקנות המחמירות.

מדובר בעובדה מעניינת, במיוחד נוכח הלוחמנות שהפגינו שרי התחבורה בשנים האחרונות כנגד "בעיית הנהגים החדשים, ומעורבותם הגדולה בתאונות", כהגדרתם. ממשרד התחבורה נמסר כי כל הגורמים המעורבים מעוניינים בקידום החוק הקבוע בהקדם האפשרי.

ממשרד התחבורה נמסר כי הוראת השעה מסתיימת היום, וכי ממחר נכנס לתוקף החוק כפי שהתקיים במקור. חוק המלווה המקורי מדבר על חודשיים בלבד ולא מגביל את מספר הנוסעים במכונית. עם זאת, במשרד התחבורה מציינים כי הם הכינו יחד עם משרד המשפטים חוק קבוע לפי הוראות השעה, שיוגש להצבעה בקרוב ועושים זאת בהליך מזורז. לפי מקורות במערכת הפוליטית, הסיבה לעיכוב ולביטול הוראת השעה, במקום הארכתה, נובעת ממחלוקת בין שר התחבורה לשעבר, מאיר שטרית, כיום שר המשפטים, לבין השר הנוכחי, שאול מופז.

לפי דובר משרד התחבורה, אבנר עובדיה, המשרד מתכנן חוק במסגרתו יחוייבו מקבלי הרישיון בשלושה חודשי ליווי ויוגבלו במספר הנוסעים, וכי הוא צפוי לאישור "בתוך שבועות ספורים".

מאגף תנועה במשטרה אמרו ל-ynet כי מעתה לא תתבצע אכיפה לפי הוראת השעה, אלא על-פי החוק הישן. מקורות בממשטרה הביעו חוסר שביעות רצון מההחלטה, אך סירבו להביע דעתם לציטוט בנוגע לביטול ההוראה, ואמרו כי יעבירו אותה באופן מסודר בדיונים שיקיימו עם משרד התחבורה.

תגובת עמותת אור ירוק

"הממשלה, ובמיוחד משרדי התחבורה והמשפטים - נרדמו בשמירה. והכישלון שלהם בחידוש הוראת השעה לתקופת ליווי של שלושה חדשים לנהגים צעירים, והגבלת מספר הנוסעים ברכב מסכנת לדעתה של עמותת אור ירוק את חייהם של הנהגים הצעירים שנחשפים לסיכוני הכביש ללא הכנה מספקת.

לממשלה היו שנתיים כדי להכין את החוק וזו שערורייה שהם הגיעו לדקה התשעים והחוק לא מוכן. כל יום שעובר החל מהיום מגדיל את מספר הנהגים הצעירים הנחשפים לסכנה, והעמותה קוראת לממשלה להעביר את החוק באופן מיידי".