1.2 מיליון בני אדם מתים מדי שנה בתאונות דרכים. לפיח נתוני ארגון הבריאות העולמי, עד שנת 2015, תאונות יהיו הסיבה העיקרית למוות ולנכות בילדים בגילאי 5-14 - לפני איידס, מאלריה ושחפת. ובכל זאת, מעט מדי תשומת לב עולמית מוקדשת לתאונות דרכים, ומעט מדי מאמצים נעשים כדי לצמצם את היקף ההרוגים והפצועים. עד עכשיו.
היום (ב') מתחיל "שבוע הבטיחות בדרכים" הראשון של ארגון האומות המאוחדות. תחת הסיסמה "בטיחות בדרכים אינה תאונה" (באנגלית זה נשמע יותר טוב
- Road Safety is No Accident), ייערכו ארועים שונים במדינות רבות ברחבי העולם, בהשתתפות פוליטיקאים, ספורטאים ומובילי דעה.
הדגש של שבוע הבטיחות יושם על "משתמשים צעירים" - נהגים, הולכי רגל ונוסעים בגילאי 10-25. על פי נתונים של ארגון הבריאות העולמי (WHO), תאונות דרכים הן הגורם הראשון במעלה למוות בקבוצת גיל זו - מדי יום, תאונות דרכים גובות את חייהם של יותר מ-1,000 צעירים.
ההחלטה לקיים שבוע עולמי לקידום נושא הבטיחות בדרכים התקבלה ב-2005, על ידי האסיפה הכללית האו"ם. בהודעה מוקלטת שתלווה את השקתו של קמפיין הסברה עולמי של האו"ם, מצהיר ראש ממשלת בריטניה טוני בלייר: "בכל דקה של כל יום, ילד נהרג או נפצע קשה בתאונת דרכים. זה נהיה ברור יותר ויותר שתאונות דרכים פוגעות במאמצי הפיתוח שכולנו מנסים להשיג".
למאמצי ההסברה מצטרף גם מיכאל שומאכר, שבע פעמים אלוף העולם בפורמולה 1: "תאונות דרכים הורגות בקנה מידה של מאלריה או שחפת, אבל הקהילה הבינלאומית טרם התעוררה והכירה בבזבוז הנוראי הזה של חיי אדם". גם בלייר וגם שומאכר מביעים את תמיכתם באחת ההצעות האופרטיביות של האו"ם, בדבר כינונה של מועצה בינלאומית שתנסה להתמודד עם הקטל בדרכים.
ומה קורה בישראל? נדמה ששבוע הבטיחות בדרכים של האו"ם לא נקלט על מסכי המכ"ם של שר התחבורה שאול מופז או אנשי משרדו. עובדה מפתיעה, לנוכח המאמצים של השר לעורר הד תקשורתי לנושא הבטיחות בדרכים. אולי עד שבוע הבטיחות של 2008, מישהו שם יתעורר ויזכור "לשים אותנו על המפה".
