אינטרנט  |  ynet  |  בעלי מקצוע  |  קניות

   חדשות תוכן ועדכונים 24 שעות - Ynet

שאלות ותשובות

יום אחד אהיה טלפון סלולרי צילום: איי אף פי
יום אחד אהיה טלפון סלולרי צילום: איי אף פי
 
 
 

למה התעופה לא מתפתחת?

מערכת האנציקלופדיה עונה לשאלות הגולשים

אנציקלופדיה ynet
פורסם: 28.05.07, 00:11

שאלה: איך זה שלפני עשרים וחמש שנה לרוב הבתים בישראל לא היה טלפון והיום לכל ילד יש פלאפון צמוד, אבל לפני עשרים וחמש שנה טיסה לארה"ב עלתה אלף דולר ולקחה 12 שעות והיתה צפופה, וגם היום טיסה לארה"ב עולה אלף דולר ולוקחת 12 שעות והיא צפופה. למה אין התפתחות בתחום הזה? 

 

תשובה: לגולש היקר שלום. מהפכת המחשוב והמיקרואלקטרוניקה שהחלה להטביע את חותמה באמצע שנות ה-80 היא האחראית העיקרית להוזלת שירותי הטלפון.
כמה דוגמאות: מרכזת טלפונים אזורית, המשרתת כמה עשרות אלפי מנויים, היתה בשנת 1980 מערכת אלקטרומכנית ענקית, מסובכת, מסורבלת ויקרה, אשר הורכבה ידנית והיתה רגישה לתקלות רבות ושונות, שאת כולן היה צורך לתקן ידנית. הקווים הנכנסים אליה והיוצאים ממנה היו עשויים מתכת, בהשוואה לסיבים האופטיים הזולים והאמינים בהרבה, והנושאים הרבה יותר שיחות בבת אחת (שלא לדבר על התקשורת הלוויינית). על המכשירים עצמם אין צורך לדבר – מכשיר טלפון חדיש קטן בחצי מהשפופרת של טלפון ישן. וכמובן, כל העסק כפוף לבקרת מחשבים, מה שמפחית לאין שיעור את הצורך בהתערבותם של מפעילים אנושיים מקבלי שכר גבוה. התוצאה הכוללת היא הוזלה מדהימה של עלויות התשתית, התפעול והשימוש. 

 

בתעופה המסחרית, לעומת זאת, השפעת המחשוב והמזעור, עם כל חשיבותה, הועילה רק במעט להקטנת העלויות. מחיר הדלק, לדוגמה, שהוא אחד המרכיבים הגדולים ביותר בעלות כל טיסה, עלה פלאים בתקופה האמורה. מספר בני האדם המעורבים בטיסה – צוות אוויר, צוות קבינה, צוות קרקע – לא השתנה במידה משמעותית, וכולם מקבלים שכר. הוצאות אבטחה לא היו קיימות כמעט בשום חברת תעופה עד לפני כ-20 שנה, וגם הן גבוהות. השיפורים ביעילות המנועים היו שוליים למדי. ובמה שנוגע למשך הטיסה – הניסיון לקצר אותו משמעותית באמצעות טיסה על-קולית (קונקורד) התגלה ככישלון כלכלי ממדרגה ראשונה, והופסק לא מזמן. הצפיפות היא פועל יוצא של כל אלה: אם כבר מעלים מטוס לאוויר, כדאי שיהיו בו כמה שיותר נוסעים בתשלום. 

 

לכן אפשר לסכם ולומר: המחשוב והמזעור הוזילו עלויות בתחומים רבים של חיינו, גם אם לא תמיד אנו מודעים לכולם; אבל השפעתם על תחומים אחרים אינה יכולה להקטין את העלויות באותה המידה.

 

למאגר התשובות - לחצו כאן . 

 


 

 

אנציקלופדיה ynet מכילה מגוון עצום של ערכים וחיונית לתהליכי למידה והעשרה כמקור מידע מוביל, אמין ובטוח. ערכי האנציקלופדיה נכתבים ונערכים על-ידי צוות עורכים מקצועי, ומשולבים בהם סרטונים, מצגות ועוד.

  

                        לרכישת מינוי לאנציקלופדיה ynet 


 

 


תגובה לכתבהתגובה לכתבה   הדפסההדפסה  שלחו כתבהשלחו כתבה    שמירהשמרו כתבה  

 
 


 
חדשות
דעות
ספורט
כלכלה
צרכנות
תרבות ובידור
מחשבים
בריאות
ירוק
יהדות
תיירות
רכב
אוכל
יחסים
רכילות
וידאו
הוט
רשת
כלכליסט
משחקים
מקומי
קהילות
אינדקס
לאישה
לימודים
דרושים
ynet-shops
ynettours
winwin
בעלי מקצוע
ביגדיל
 

אנציקלופדיה ynet אנציקלופדיה כללית ועדכנית בת אלפי ערכים מכל תחומי הידע: מדעי החברה והרוח, מדעי החיים והמדעים המדויקים, מדעי כדור הארץ טכנולוגיה תרבות היסטוריה שפה ותקשורת אמנויות, חינוך יהדות ספורט חוק ומשפט, גיאוגרפיה ספרות אינציקלופדיה
אודות ועזרה
כתבו אלינו
עזרה
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
מפת האתר
ארכיון
לאתר הסלולרי
 
אודות האתר
RSS
הפוך לדף הבית
ynet בסלולר
ניוזלטרים
פרסמו אצלנו
ערוצי תוכן
חדשות
כלכלה
ספורט
תרבות
בריאות
מחשבים
נופש
Xnet
יהדות
דעות
צרכנות
תיירות
אוכל
רכב
בעלי חיים
קטלוג אופנה
יחסים
קהילות
אנציקלופדיה
Israel News
ירוק
לאשה
דילים
כולסטרול
כלכליסט
בלייזר
Go
מנטה
משחקים
mynet
זולי הקיפוד
מוסכים
כלים ושירותים
קניות
מניות
דרושים
מחירון רכב
דירות להשכרה
קופונים
מחירון דירות
רכב חדש
דירות למכירה
לוח רכב
יד שניה
בעלי מקצוע
מפות
עברית.evrit
מחירון שיפוצים
דירות חדשות

בית המערכות מקבוצת ידיעות אחרונותRealCommerce - ניהול תוכןTotal media - Interactive media technologiesApplication delivery by radwarePowered by Akamaiהאתר פועל ברישיון אקו"ם
as16-c  כל הזכויות שמורות לידיעות אינטרנט ©