כץ ואמנות השבחת הטיסה

שידרגו אתכם לביזנס? קיבלתם כרטיס חינם לניו-יורק בגלל אוברקבוקינג? חושבים שתיחמנתם את המערכת? חכו עד שתשמעו מה יש לערן כץ ללמד אתכם על המקומות הכי טובים והכי זולים במטוס, כדי שתוכלו ליהנות בטיסה הבאה.

ערן כץ, ירושלמי יליד חיפה, הוא אמן תרגילי זיכרון שעורך סדנאות והרצאות ברחבי הארץ והעולם. במהלך טיסותיו הרבות לחו"ל, פיתח כץ שלל שיטות להשגת המקומות הטובים ביותר בטיסה, ובמחירים הזולים ביותר. אומנות הטיסה המשתלמת ביותר, לשיטתו מורכבת מכמה חלקים: צריך לדעת באיזו טיסה לבחור, מהם המושבים הנוחים ביותר וכיצד ניתן לשדרג את המצב באמצעים המצומצמים ביותר.

תן לו בקומבינה

אז כל אחד יודע שלטוס במחלקת עסקים זה מאוד נוח, אבל הבעייה שזה גם מאוד יקר, בעיקר אם אין אף אחד שמשלם לכם על הכרטיס. אפשרות נוחה לא פחות, אבל הרבה יותר זולה, היא לטוס במחלקת תיירים, ולהרגיש כמו בעסקים.

הפטנט שבעזרתו תוכלו לא לחלוק עם נוסעים אחרים את שורת המושבים, לפי כץ, לא דורש כל מאמץ. "כל מה שצריך לעשות הוא לבקש לשבת בחלק האחורי של המטוס, לא ממש בשורה האחרונה, אלא באלו שלפניה", הוא מסביר. הסיבה לכך היא שמרבית חברות התעופה ממלאות את מושבי המטוס מההתחלה אל הסוף, לכן ישנם סיכויים טובים יותר שהמקומות בסוף המטוס יהיו ריקים. כך תוכלו להתרווח על שני מושבים, או אפילו על שלושה.

תמיד כדאי, אגב, לשאול את דיילי הקרקע אם סדרי ההושבה הם מקידמת המטוס לאחור, או להיפך, ולהתאים את המושבים הנבחרים לתשובתם. גם חברות במועדוני "הנוסע המתמיד" השונים, המשתלמת במיוחד לאלו שמרבים לטוס, יכולה לסייע בקבלת המושבים הטובים ביותר.

לאמיצים בלבד

שיטה נוספת המוכרת לרבים היא הגעה מוקדמת לשדה התעופה, המאפשרת בחירה מגוונת יותר של מושבים. אולם רק מעטים יותר מנסים את הפטנט הבא: אם אתם טסים בזוג, בקשו להתפצל ולשבת בחלון ובמעבר. כך גדלים הסיכויים שהמושב שביניכם יישאר ריק, ואם בכל מקרה מישהו ישב בכיסא ביניכם, תמיד תוכלו לבקש ממנו להחליף אתכם.

אם אתם עדיין חושקים בפרטיות ומצאתם את עצמכם חולקים את המושב מציע כץ ללכת קצת יותר רחוק: "באחת מטיסותיי לתאילנד, ישב זוג צעיר בשני המושבים שלידי. הייתי עייף מאוד ורציתי את המקומות שלהם בנוסף לשלי. הצעתי להם 50$ כדי שיעברו למקומות אחרים". כץ מספר כי בני הזוג נענו בשמחה להצעתו, הם היו צריכים את הכסף, והוא נהנה משלושה מושבים שאפשרו לו שינה נעימה בכל הטיסה. יותר זול מביזנס לא?

פריטים לאספנים, גזור ושמור

כשמגיעים להחלטה בעניין המושבים המועדפים במטוס, נחלקים הנוסעים לשניים: יש המעדיפים את המושב שליד החלון, כדי שיוכלו להניח את הראש ולישון בשקט,

טייסים טייס לבנוני לבנונים לבנון נמל התעופה הבינלאומי ביירות (צילום: איי פי)

 ואילו עבור אחרים המעבר הוא המקום הנוח ביותר, המאפשר להם לקום לשירותים ולהסתובב באין מפריע.

בין אם אתם חובבי המעבר ובין אם אתם אוהבים להראות לציפורים את האף שלכם דבוק לחלון, ישנם מקומות נוחים יותר, דוגמת מושבי יציאת החירום בהם המרווחים גדולים באופן יחסי. "חבר טוב שלי מגיע לטיסה, והוא תמיד יודע בדיוק איזה כיסא ספציפי הוא רוצה רק על פי דגם המטוס", מספר כץ. אותו חבר אסף תרשימי מטוסים באינטרנט ובעזרתם למד היכן המקומות הנוחים ביותר בכל דגם של מטוס. "זה מידע שכל אחד יכול לקבל וזה מומלץ".

כדי לאתר את המושבים הללו בקלות, תוכלו להיעזר באתרי אינטרנט דוגמת SeatGuru או SeatMaestro, המכילים מידע מקיף כמו גם פרטים על המושבים המומלצים בכל מטוס.

מן האתרים הללו אפשר ללמוד, למשל, כי בטיסות יום לארה"ב כדאי לשבת בצד ימין של המטוס (הימין של הטייס), משום שהשמש זורחת מצידו השמאלי.

דוגמא נוספת למידע שימושי און-ליין מתייחסת לטיסות פנים מבנקוק לקוסומוי בתאילנד. ישנן שתי אפשרויות טיסה בנתיב הזה, בשני מטוסים שונים, העושים את הדרך באותו המחיר, אבל לא באותו הזמן. ההבדל ביניהן הוא במשך הטיסה ובנוחיות שבה - בעוד שהבואינג הנוח עושה את דרכו בשעה אחת, הטיסה האחרת נמשכת שעה וחצי ומלווה ברעש מנועים חזק.

זה בכלל לא מסוכן

רעיונות נוספים לחיסכון מחייבים מחשבה יצירתית, כמו במקרה שבו טס כץ מיפן לסינגפור עם כבודה במשקל 29 ק"ג, שהם 9 ק"ג יותר מהמותר במחלקת תיירים. חשבון פשוט של 70$ לכל ק"ג נוסף, מראה שהיה עליו לשלם תוספת של 630$.

כץ מיודעינו, הוא לא אחד שישלם את העלות הנוספת מבלי להתחכם. כששאל מהו המשקל המותר במחלקת עסקים, וכמה יעלה לו לעבור אליה, נודע לו שמחיר השדרוג הוא 300$, והמשקל המותר הוא 30 ק"ג, וכך הרוויח פעמיים: גם חסך 330$ וגם טס בנוחיות במחלקת עסקים. גם כשר וגם מריח טוב.

כדי לטוס בזול, מוסיף כץ, לפעמים משתלם לדעת גם מאיפה לטוס. בטיסות למזרח הרחוק, למשל, אפשר להשיג טיסות זולות יותר ב- 400$, אם טסים מהארץ לקטאר, ומשם בטיסת המשך למזרח. ספק אם משרד החוץ והמועצה לבטחון לאומי יסכימו עם הטענה.

לסיכום הוא אומר "חברות התעופה ונותני השירות בטח לא אוהבות את הפטנט הזה, אבל תמיד טוב לדעת שאם מתלוננים אז מקבלים נקודות וגם פיצוי". כך קרה שבאחת מטיסותיו לארה"ב הזמין כץ מקום מבעוד מועד בצידו הימני של המטוס, אך הועבר לצד השני, בשל הנפקה מוטעית של שני כרטיסים לאותו המושב. "קיבלתי מקום נוח אבל עדיין לא את זה שהזמנתי. אני מעדיף את הצד הימני", אמר לדייל אחרי שהטיסה המריאה. הדייל דיווח לחברה ובתום הטיסה הם פיצו אותו בכרטיס טיסה מתנה. אכן, המוח היהודי ממציא לנו פטנטים.

• רוצים לשתף את הגולשים בטיפים נוספים? טקבקו לנו