סודות מתעשיית הרכב

פרארי F430 צ'לנג' סטרדלה

אפשר להסתפק בכותרת. תנו לדמיון לעבוד. אם אתם בכל זאת רוצים פרטים - ואנחנו יודעים שכן - אז נספר לכם שמדובר בגרסה קלת משקל וחזקה ל-F430, מכונית הספורט הקטנה של פרארי. באופן מסורתי, גרסאות צ'לנג' סטרדלה (אתגר רחוב בתרגום חופשי) נועדו לקשר בין מכוניות המירוץ של פרארי לבין גרסאות הכביש.

פרארי F430 צ'לנג'. בקרוב, בגרסת סטרדלה לכביש (הלא ישראלי)

זה יהיה גם המצב עם ה-F430 CS, שתציע הפחתת משקל משמעותית - ככל הנראה יותר מ-100 ק"ג - ותוספת הספק. השמועות בתעשיית הרכב מגוונות, וכוללות מקורות הטוענים ל-פחות מ-20 כ"ס, ומנגד כאלה שמבטיחים 50. כך או אחרת, יש הסכמה ברורה שההספק ב-CS יהיה 500 כ"ס לפחות, לעומת 490 ב-F430 רגילה. צפו לשימוש נרחב בסיבי פחם, להפחתת אבזור ולחישוקים חדשים וסופר-קלים. חשיפה בקרוב מאד.

ניסאן תציג בקרוב: Z ain't dead

ה-Z של ניסאן, מכונית ספורט נאה בעלת הנעה אחורית, נמצאת קרוב לסוף ימיה. אלא שבגרסה המוטורית, Z לא מת (ולצופי טרנטינו שלום) - אלא מוחלף בדור חדש ומודרני. לפי מקורות בניסאן, גם משופר משמעותית.

ניסאן 350Z ניסמו. היורשת בקרוב

לפי מידע שהגיע לרשותנו, ה-Z הבאה - ככל הנראה בשם 370Z - תהיה קלה משמעותית מקודמתה לטובת ביצועים משופרים וחסכון בדלק וזיהום. היא גם תהיה חזקה יותר, עם מנוע V6 בנפח 3.7 ליטר שיספק 320 כ"ס לפחות. המכונית החדשה תוצג בתערוכת דטרויט (ינואר 2008), לא לפני שניסאן מגדילה את היצע הספורטיביות שלה עם ה-GT-R החדשה והמסקרנת (ספטמבר 2007 בפרנקפורט). ייתכן ובעתיד תתווסף להיצע גם "מיני-Z", כמתחרה למאזדה מיאטה וכפי שהדגימה ניסאן במכונית התצוגה אורג'.

מרצדס נעזרת בב.מ.וו ולוטוס

יצרנית מכוניות היוקרה עושה שימוש בידע של לוטוס הבריטית, כך נודע לשבועון אוטוקאר. לפי הדיווח, ה-S קלאס ההיברידית (בנזין-חשמל) שמתוכננת לעוד מספר חודשים, עברה תחת ידיהם של מהנדסי לוטוס, שהופקדו על שלבי פיתוח אחרונים במערכת הכלאיים. למכונית זאת יהיה מנוע בנזין בנפח 3.5 ליטר ו-272 כ"ס, שישודך למנוע חשמלי לטובת צמצום זיהום האוויר ותצרוכת הדלק. שילוב השניים צפוי להניב קרוב ל-300 כ"ס.

מרצדס S קלאס. לוטוס עוזרת עם הפיתוח

אבל זו לא העזרה היחידה אותה מקבלים החבר'ה משטוטגרט בתקופה האחרונה. לפי שמועות עקשניות - שהוכחשו על-ידי שני הצדדים - מרצדס קרובה לחתימת הסכם עם מתחרתה הישירה, ב.מ.וו, לשיתוף פעולה בפיתוח מכוניות קטנות. ה-A קלאס של מרצדס כשלה ותרד בקרוב מפס הייצור ללא יורשת, ולפי השמועות ביצרנית מעוניינים לרכוש מב.מ.וו את פלטפורמת המיני לשימושם. מדוע שב.מ.וו תסכים לשתף בחלק מביצת הזהב שלה? זו כבר שאלה אחרת.

מאזדה 2 עם 230 כ"ס?

לא רק ל-3 מגיעה גרסת MPS (שכמובן לא משווקת אצלנו). גם ה-2 תקבל ככל הנראה גרסה ספורטיבית וחזקה למדי. בלשב זה עדיין לא ידועים פרטים סופיים, אך ההערכות מדברות על מנוע 2.0 ליטר מוגדש עם 230 כ"ס. מדובר במספרים נאים, בוודאי אם זוכרים של-3 MPS יש מנוע 2.3 ליטר עם 260 כ"ס. מצד שני, זה פותח פתח להצגת 3 חזקה עוד יותר, כפי שלבטח יקרה בעוד מעט יותר משנה.

מאזדה 2. תהיה גרסה ספורטיבית (צילום: רועי צוקרמן)

ה-2 הספורטיבית, שגרסה רגילה שלה מתוכננת לנחות בישראל בעוד כחודש, תוצע עם הנעה קדמית ותמוצב ראש-בראש כנגד רנו קליאו ספורט, לה 197 כ"ס ממנוע 2.0 ליטר ללא מגדש טורבו. הביצועים צפויים להיות טובים, עם הערכות המדברות על 100-0 קמ"ש בתוך כ-6.5 שניות, ומהירות מרבית קרובה ל-230 קמ"ש. יתכן וקודם לכן תציג מאזדה גרסת ביניים חלשה יותר, שתהווה הכנה ל-MPS.

פיז'ו חוזרת לשוק האמריקני?

במשך יותר מ-30 שנה שווקו מכוניות פיז'ו בארצות הברית, עד ששפל מכירות שהחל בשנות ה-80 והתעצם לקראת סופן, שכנע אותה לעזוב בשנת 1991. מאז צצות מדי פעם שמועות על כוונתה לחזור לשוק האמריקני, רק כדי שבסופו של דבר יכריעו בכירי היצרנית: "לא מעוניינים".

יורשת ה-407, גם לאמריקה?

אלא שהפעם, נדמה שהתוכניות לחזור אל הדוד סם דווקא מתקדמות. לפי השמועות, הבאה מבין המשפחתיות הגדולות של פיז'ו - ה-408 - מתוכננת בימים אלה תוך התאמה לתקני הבטיחות והזיהום האמריקנים. בפיז'ו מעודדים ממגמת המעבר למכוניות קטנות וחסכוניות יחסית, ומקווים שענף הדיזל יצבור תאוצה בצפון אמריקה. לפי ההערכות, גם ה-608 המתוכננת תתאים לתקינה האמריקנית, וכך תוכל פיז'ו לחזור עם שתי מכוניות גדולות - במונחים אירופאים - לארה"ב. מתי זה יקרה? זה הנעלם הגדול.

וגם רצינו להגיד ל...

• פיאט: עשיתם את זה. ה-500 החדשה והחמודה עוררה עניין תקשורתי וציבורי יוצא דופן, אולי אפילו גדול מזה שנרשם במכוניות רטרו קודמות. אם המכירות יהיו כפי שאתם מבטיחים - אשריכם.

• לגנבים שפרצו למפעל בריסטול ולקחו משם חלק מפס הייצור: תהיו בני אדם - לפני שאתם מחזירים את פס הייצור למפעל, תעשו משהו עם העיצוב של המכוניות... תודה מראש.

• ב.מ.וו: הפעם, תבדקו את המותג שמעניין אתכם היטב לפני הרכישה. יהיה חבל לראות אתכם נופלים שוב בפח שטמנה רובר.